[发明专利]一种可调节式客车零部件分类承载工装在审
| 申请号： | 201710471373.0 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107081723A | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 黄叶明;吴明明;杨宏波;张金武;李敏;汪俭 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/00 | 分类号： | B25H3/00;B25H5/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调节式客车零部件分类承载工装，包括底座以及垂直固定在底座中央的安装柱，底座边缘均布有四个垂直安装的螺杆，安装柱上沿竖直方向安装有若干承载机构，安装柱顶端固定有盖板，底座底部四周均布有四个万向轮。本发明通过沿竖直方向安装的若干承载机构，有效实现了对客车零部件的合理安装，能够对不同零部件进行有效隔离并存放，对相邻上下层之间的间距能够进行实时调节，避免了刮擦现象的发生，具有良好的使用与推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 客车 零部件 分类 承载 工装 | ||
【主权项】：
一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：包括底座(1)以及垂直固定在底座(1)中央的安装柱(2)，底座(1)边缘均布有四个垂直安装的螺杆(3)，安装柱(2)上沿竖直方向安装有若干承载机构(5)，安装柱(2)顶端固定有盖板(6)，底座(1)底部四周均布有四个万向轮(4)；所述底座(1)为十字型结构，包括沿圆周方向均布的四个方形管(11)，方形管(11)外端顶面设有第一定位孔(13)，方形管(11)外端底面设有第二定位孔(12)；所述万向轮(4)顶部中央设有螺柱(41)，螺柱(41)穿过第二定位孔(12)与螺母(14)相连；所述安装柱(2)周侧沿圆周方向均布有六个条形卡槽(21)；所述承载机构(5)包括支撑板(53)，支撑板(53)中央设有与安装柱(2)相配合的第三定位孔(531)，支撑板(53)表面边缘设有环形槽(532)，环形槽(532)内侧边缘沿圆周方向均布有四个第四定位孔(533)，环形槽(532)中垂直安装有围板(54)，围板(54)内沿沿圆周方向均布有六个隔板(55)，六个隔板(55)分别安装在条形卡槽(21)中；支撑板(53)底部中央安装有支撑筒(51)，支撑板(53)底部边缘均布有四个螺纹筒(52)，螺纹筒(52)底部设有限位环(521)；支撑筒(51)周侧顶端沿圆周方向均布有四个斜撑板(511)，支撑筒(51)周侧底端沿圆周方向均布有四个连接条(512)，连接条(512)末端设有与螺纹筒(52)相配合的第五定位孔(513)。
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