[发明专利]一种可调节式客车零部件分类承载工装

权利要求书

1.一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：包括底座(1)以及垂直固定在底座(1)中央的安装柱(2)，底座(1)边缘均布有四个垂直安装的螺杆(3)，安装柱(2)上沿竖直方向安装有若干承载机构(5)，安装柱(2)顶端固定有盖板(6)，底座(1)底部四周均布有四个万向轮(4)；

所述底座(1)为十字型结构，包括沿圆周方向均布的四个方形管(11)，方形管(11)外端顶面设有第一定位孔(13)，方形管(11)外端底面设有第二定位孔(12)；所述万向轮(4)顶部中央设有螺柱(41)，螺柱(41)穿过第二定位孔(12)与螺母(14)相连；所述安装柱(2)周侧沿圆周方向均布有六个条形卡槽(21)；

所述承载机构(5)包括支撑板(53)，支撑板(53)中央设有与安装柱(2)相配合的第三定位孔(531)，支撑板(53)表面边缘设有环形槽(532)，环形槽(532)内侧边缘沿圆周方向均布有四个第四定位孔(533)，环形槽(532)中垂直安装有围板(54)，围板(54)内沿沿圆周方向均布有六个隔板(55)，六个隔板(55)分别安装在条形卡槽(21)中；支撑板(53)底部中央安装有支撑筒(51)，支撑板(53)底部边缘均布有四个螺纹筒(52)，螺纹筒(52)底部设有限位环(521)；支撑筒(51)周侧顶端沿圆周方向均布有四个斜撑板(511)，支撑筒(51)周侧底端沿圆周方向均布有四个连接条(512)，连接条(512)末端设有与螺纹筒(52)相配合的第五定位孔(513)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：所述螺纹筒(52)与第五定位孔(513)之间为滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：所述安装柱(2)与第三定位孔(531)之间为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：所述隔板(55)的长度与安装柱(2)的半径之和等于围板(54)内径的二分之一，且围板(54)的高度等于隔板(55)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：所述斜撑板(511)为直角三角形，且顶端表面为直角三角形较长直角边所在平面。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式客车零部件分类承载工装，其特征在于：所述螺柱(41)顶端与方形管(11)外端顶部之间的距离大于螺母(14)的厚度。