[发明专利]一种汽车用保险杠结构

摘要

一种汽车用保险杠结构，在外框架和内框架之间形成的间隙内分布有若干缓冲单元；每个缓冲单元包括四块铝合金薄板围成的矩形空间以及设置在矩形空间两端并将矩形空间密封的两块塑料板，两块塑料板之间通过若干组钢丝网连接，每块塑料板内均包含有若干条弹簧；所述矩形空间内填充有直径不同的缓冲球。本发明的缓冲单元在受到撞击时，其内部的空间能够先吸收一定的冲击力直至其破碎，而且塑料板内含有弹簧，能够在挤压时受到很好的缓冲；当封闭的矩形空间破碎后，撞击力会进一步作用到其内填充的缓冲球上，缓冲球之间会卸载一定的冲击力，矩形空间内设置有钢丝网，这些钢丝网可以与缓冲球配合起到良好的缓冲效果。

主权项

1.一种汽车用保险杠结构，包括与汽车车体连接的内框架（2）和与内框架（2）两侧边固定连接的外框架（1），其特征在于：在外框架（1）和内框架（2）之间形成的间隙内分布有若干缓冲单元，相邻两个缓冲单元之间具有间隙；每个所述的缓冲单元包括四块铝合金薄板（3）围成的矩形空间以及设置在矩形空间两端并将矩形空间密封的两块塑料板（4），其中，四块铝合金薄板（3）中相对的两块分别与外框架（1）和内框架（2）连接，两块塑料板（4）之间通过若干组钢丝网（7）连接，且钢丝网（7）处于松弛状态，每块塑料板（4）内均包含有若干条弹簧（5），且每条弹簧（5）的两端均抵在与外框架（1）和内框架（2）连接的两块铝合金薄板（3）上；所述矩形空间内填充有直径不同的缓冲球（6），缓冲球（6）包括金属铝薄层（601）围成的密闭空腔，且在该密闭空腔内填充有多孔材料（603）和空心玻璃微珠（602）以5:2的重量比混合后形成的复合材料，且多孔材料（603）为沸石粉、膨胀珍珠岩粉和改性硅藻土按照2:3:6的重量比混合而成；所述缓冲球（6）的制作方法为，先采用模具利用金属铝制成带孔的缓冲球壳体，壳体的厚度为1‑5mm，然后通过该孔向其中填充多孔材料（603）和空心玻璃微珠（602）混合形成的复合材料，复合材料的填充量为缓冲球内容积的70‑95%；填充完毕后，再采用铝片焊接在该孔上，从而实现密封。