[发明专利]一种客车智能电源管理系统

摘要

一种客车智能电源管理系统，涉及客车电源，设有第1电流传感器模块、电压传感器模块、温度传感器模块分别用于检测蓄电池充放电电流、工作电压、温度；第2电流传感器模块用于检测整车用电电流；保护电路模块用于大电流过载、欠压、过压等异常情况下及时分断相应供电回路；电池充放电控制模块用于控制发电机给蓄电池充电。电源管理主控模块内置蓄电池荷电状态算法，根据电池温度对电池容量进行校正，基于电池特性数据和实时检测数据，结合开路电压法与安时积分法来估算荷电状态。电源管理系统通过CAN总线与其他控制单元实现信息与资源的共享，并将电源管理系统数据传输至后台数据库，可用于进一步数据挖掘、电池损耗分析与故障预测。

主权项

一种客车智能电源管理系统，其特征在于设有电源管理主控模块、第1电流传感器模块、第2电流传感器模块、电压传感器模块、温度传感器模块、保护电路模块、电池充放电控制模块；所述第1电流传感器模块、第2电流传感器模块、电压传感器模块、温度传感器模块、保护电路模块和电池充放电控制模块均与所述电源管理主控模块相连；所述第1电流传感器模块与蓄电池正极相连，第1电流传感器模块用于实时检测蓄电池工作过程中的充放电电流信息；所述电压传感器模块与蓄电池并联，电压传感器模块用于实时检测蓄电池的电压信息；所述温度传感器模块与蓄电池极柱贴近，温度传感器模块用于实时检测蓄电池的温度信息；所述第2电流传感器模块与整车电源总开关相连，第2电流传感器模块用于检测整车用电电流信息；所述电源管理主控模块用于控制第1电流传感器模块、第2电流传感器模块、电压传感器模块、温度传感器模块保持实时监测，电源管理主控模块用于控制保护电路模块与电池充放电控制模块；所述保护电路模块用于电池出现过压、欠压、高温等现象或剩余电量低于设定值时切断蓄电池向用电设备的供电回路；所述电池充放电控制模块用于当发电机输出电流大于用电设备所需时，控制发电机给蓄电池充电。