[发明专利]一种单元级热备冗余的ATO系统架构有效

专利信息
申请号: 201710433044.7 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107187465B 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 毛畅;罗永升;樊亮 申请(专利权)人: 湖南中车时代通信信号有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00;B61L23/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 蔡悦;陈斌
地址: 410100 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供了一种单元级热备冗余的ATO系统架构以及单元级热备冗余的列车自动驾驶系统,该系统包括:作为主系运行的第一子系统,该第一子系统具有第一主控单元以及第一组功能单元;以及作为备系运行的第二子系统,该第二子系统具有第二主控单元以及与第一组功能单元中的各个功能单元一一对应的第二组功能单元,其中当第一子系统的第一组功能单元中的功能单元发生故障时,系统激活第二子系统的第二组功能单元中的与发生故障的功能单元对应的功能单元,使得第一子系统中的未发生故障的功能单元与第二子系统中被激活的功能单元一起继续工作。
搜索关键词: 一种 单元 级热备 冗余 ato 系统 架构
【主权项】:
一种单元级热备冗余的列车自动驾驶系统,其特征在于,所述系统包括:作为主系运行的第一子系统,所述第一子系统具有第一主控单元以及第一组功能单元;以及作为备系运行的第二子系统,所述第二子系统具有第二主控单元以及与所述第一组功能单元中的各个功能单元一一对应的第二组功能单元,其中当所述第一子系统的第一组功能单元中的功能单元发生故障时,系统激活所述第二子系统的第二组功能单元中的与发生故障的功能单元对应的功能单元,使得所述第一子系统中的未发生故障的功能单元与所述第二子系统中被激活的功能单元一起继续工作。
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