“罗永升”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果48个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种公路工程试验用水泥取样工具-CN202321546205.0有效
发明人： 罗永升;李怀金;王磊 -专利权人：甘肃省酒泉公路事业发展中心试验检测室
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及水泥取样工具技术领域，且公开了一种公路工程试验用水泥取样工具，包括桶身和取样管，所述桶身的顶部设有桶盖，所述桶盖的顶部靠近边缘处设有进料孔，所述进料孔的两侧设有固定孔，所述桶盖的顶部中间设有转轴，所述转轴的一侧设有转板，所述转板的底部设有软管出料孔，所述软管出料孔的两侧设有圆头销，所述圆头销的底部设有弹簧，所述转板的顶部设有转筒，所述转筒的顶部设有软管。该水泥取样工具通过取样管内部的伸缩装置、阻片和活动阻片，增加了取样管在取样的过程中定量取样的功能，通过转板和转板设有的圆头销及筒桶身内部的水泥容器，增加了不同位置水泥的放置空间，可以携带的种类增加大大增加了工作的效率。
一种公路工程试验水泥取样工具

[发明专利]一种车载列控系统自动测试方法及系统-CN202211484442.9在审
发明人：张涛;郑鸿昌;盘宇;刘辉;钟真;毛畅;罗永升;杨晓荣;王定涛;冯亮 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载列控系统自动测试方法及系统，系统包括人机交互单元和车载主机，人机交互单元通过第一通信链路连接车载主机，并通过第二通信链路连接仿真PC，方法包括：仿真PC将测试序列中的当前第一数据包发送至人机交互单元；人机交互单元收到第一数据包后，解析得到按键操作或数据输入的内容，生成对应的输入信息并发送给车载主机；车载主机获取输入信息并生成对应的响应数据，然后发送给人机交互单元，人机交互单元根据响应数据刷新显示界面；人机交互单元根据刷新后的显示界面内容生成对应的第二数据包，并发送给仿真PC，仿真PC将收到的第二数据包与对应的预期数据进行一致性校验。本发明能够自动化进行车载列控系统集成测试。
一种车载系统自动测试方法

[发明专利]一种列车运行监控系统自动化测试装置及测试方法-CN202211253870.0在审
发明人：何谢振;杨阳;沈昕;罗永升;盘宇;谭琪;上官霞南;欧阳超 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种列车运行监控系统自动化测试装置及测试方法，该测试装置包括相互连接的主机模拟模块、仿真DMI模块以及测试控制模块，主机模拟模块包括相互连接的主机软件单元以及信号模拟单元，主机软件单元内加载有列车运行监控系统的主机软件程序，信号模拟单元用于提供主机软件单元运行时所需的信号信息，仿真DMI模块用于模拟DMI与主机软件程序之间的信息交互；测试控制模块用于根据所需测试逻辑控制所述主机模拟模块以及仿真DMI模块，并根据主机模拟模块的输出信息得到测试结果输出。本发明具有实现操作简便、成本低、效率高、灵活性强等优点。
一种列车运行监控系统自动化测试装置方法

[发明专利]一种车载ATC网络系统及轨道交通系统-CN202110412152.2有效
发明人： 罗永升;刘翔;王海明;王景康;李亚军;李兆丰 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载ATC网络系统及轨道交通系统；在本方案中，列车接入单元及车载ATC均属于车载ATC网络系统，且列车接入单元及车载ATC内各单元的网段相互独立，因此通信系统的供应商在分配网段时，只需要向车载ATC网络系统的列车接入单元分配网段即可，不需要关心车载ATC内部设计及信号系统的相关知识，实现了通信系统和信号系统之间的设计独立性和操作独立性，减少了协调环节，提高工程应用的效率；并且，本方案将应用层单元及平台层单元设置在相互独立的网段上，还可实现对应用层数据及平台层数据的分割，只通过专门的通信单元实现连接，保证了平台层数据的实时性和时序的稳定性，提高应用软件和应用数据的专用性。
一种车载 atc 网络系统轨道交通

[实用新型]一种车载通用测试装置-CN202220792160.4有效
发明人：朱明;王志伟;罗永升;周文术;蒋春雷;赵兴辉;李兆丰;覃宇;吕冬冬;焦文彬 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载通用测试装置，包括机柜、PXI机箱、调理插箱和电源；所述PXI机箱、调理插箱和电源安装于机柜中，所述电源分别与所述PXI机箱和调理插箱相连；所述PXI机箱包括PXI箱体、PXI控制器和各种PXI插件，所述PXI控制器和各种PXI插件插装于所述PXI箱体上，所述调理插箱包括调理箱体、调理插件和信号输出插件，所述调理插件和信号输出插件均插装于所述调理箱体上，所述PXI插件、调理插件和信号输出插件依次电气连接，所述信号输出插件用于通过不同的对外连接件来连接被测设备。本实用新型具有结构简单、通用性强、灵活性好、方便移动等优点。
一种车载通用测试装置

[发明专利]可分区散热的插箱以及机柜-CN202010717238.1有效
发明人：赵臣烜;孙林;吴洪波;罗永升;赵兴辉;张小龙;汪乐声;彭世雄;周文术 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：一种可分区散热的插箱和柜机。所述柜机包括：多个插箱、风扇单元、隔离单元、其他功能单元。每个插箱包括：前插件、后插件、左侧板、右侧板以及母板。前插件的前表面、后插件的前表面、左侧板、右侧板组成前后左右四面封闭的腔体，腔体内设置母板，母板将腔体分为独立且前后左右四面封闭的前腔体和后腔体；前插件、后插件插接于母板上；前插件比后插件的发热损耗大；前插件插接于前腔体内，后插件插接于后腔体内。插箱的前腔体、风扇单元、隔离单元、其他功能单元沿机柜高度方向排列设置在机柜的前侧，构成一个自下而上、前后左右四面封闭的风道；多个插箱不连续排布，相邻插箱之间设置隔离单元或其他功能单元。
分区散热以及机柜

[发明专利]一种列车自动运行系统、列车自动运行系统架构及列车自动运行系统的模块管理方法-CN201910372553.2有效
发明人：樊亮;罗永升;吕浩炯;毛畅;贺涛;陈李根;李亚军;郑鸿昌;付雪飞;董潭洲 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：一种列车自动运行系统及模块管理方法。所述系统包括主控模块、其他模块以及与外部设备耦接的网络接口，所述主控模块至少包括：处理器、交换机模块、以及数字切换开关。所述数字切换开关可选择地与所述处理器或所述交换机模块耦接，所述数字切换开关被配置成根据所述主控模块的需求可选择地将所述网络接口与所述处理器耦接，或将所述网络接口与所述交换机模块耦接。所述主控模块与所述其他模块之间采用主从方式以及错峰方式进行通信。
一种列车自动运行系统架构模块管理方法

[发明专利]一种中央控制盘装置及其控制方法-CN202110802441.3在审
发明人： 罗永升;刘翔;李辉;王奇;代飞;张珊;周文术;王飞;连奇幸;何悦海 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种中央控制盘装置及其控制方法，及包括该中央控制盘装置的站台门电气系统。该中央控制盘装置包括：采集非安全相关的数字量信号的通用数字量输入模块、通用数字量输出模块、采集与安全相关的数字量信号的安全数字量输入模块、安全数字量输出模块、安全主控模块以及通信模块。其中安全主控模块接收与安全相关的数字量信号，经处理后进行站台门控制的逻辑计算，指令安全数字量输出模块发送安全数字量输出信号以控制站台门动作。所述中央控制盘采用主系和备系的安全‑冗余架构，使得系统安全完整性等级达到最高的SIL4级，系统安全性指标THR达到10‑9/h级别。保障了站台门开门、关门等控制的安全性。
一种中央控制装置及其方法

[发明专利]应用于轨道交通系统的安全导向装置及轨道交通信号系统-CN202110293916.0在审
发明人： 罗永升;毛畅;樊亮;李亚军;陈李根 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于轨道交通系统的安全导向装置及轨道交通信号系统，包括自检电路、处理器及安全电路。处理器用于对自身内部模块进行检测及利用自检电路对各接口电路进行检测，并根据检测结果判断自身输出是否安全，若是，则输出动态脉冲信号；若否，则停止输出动态脉冲信号；其中，处理器在自身软件时序异常时不输出动态脉冲信号；安全电路用于在接收到动态脉冲信号时，将动态脉冲信号转换为供输出接口电路供电使用的直流信号，以保证处理器的输出；在未接收到动态脉冲信号时，停止为输出接口电路提供直流信号，以切断处理器的输出，有效保证系统安全。
应用于轨道交通系统安全导向装置轨道交通信号

[实用新型]一种轨道车辆、列车监控运行系统及其人机交互装置-CN202021893969.3有效
发明人：马茗岗;罗永升;马浩丹;祝国锦;贺涛;盘宇;蒋春雷;刘辉;付立敬;吴洪波 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种列车监控运行系统的人机交互装置，包括第一处理器、第二处理器、控制装置、对外接口及显示器，其中：与列车监控运行系统的主机柜连接的第一处理器和第二处理器，均用于根据主机柜输出的列车运行数据输出通信信号；与第一处理器、第二处理器及对外接口连接的控制装置，用于将处于正常状态的第一处理器或第二处理器输出的通信信号传输至对外接口；与对外接口连接的显示器，用于显示与通信信号对应的信息。本申请能够实现处理器的自动切换，且切换处理器后，显示器显示的信息仍然是完整的，提高了切换效率及行车的安全性。本申请还公开了一种列车监控运行系统及轨道车辆，具有以上有益效果。
一种轨道车辆列车监控运行系统及其人机交互装置

[发明专利]一种列车辅助驾驶系统-CN201811548857.1有效
发明人：郑鸿昌;李亚军;罗永升;雷成健;何敏学;高雪娟;吴金勇;刘翔;樊亮;盘宇 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车辅助驾驶系统，实现统一配置与管理，支持远程维护与升级，持续保持对外部设备状态与自身状态的监测，可对内部故障单元进行主动重启，能在无人工介入的长期持续运行环境下保持较高的可用性与可维护性。其技术方案为：列车辅助驾驶系统包括：电源插件，为系统提供工作电压；车地传输模块，用于车地数据传输链路搭建与传输路由管理；主控模块，用于整个列车辅助驾驶系统的状态控制与业务逻辑，包括按照控制中心的指令启动休眠或唤醒流程，通过车地传输模块与车载信号系统进行交互后向列车输出电源供电开启或断开的控制命令，以实现列车的唤醒或休眠。
一种列车辅助驾驶系统

[实用新型]两边PCB插件可对插于PCB母板的连接器-CN202021049883.2有效
发明人：赵臣烜;赵兴辉;吴洪波;罗永升;孙林;张小龙;彭世雄;汪乐声;周文术 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： H01R12/71 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两边PCB插件可对插于PCB母板的连接器，包括：第一支撑护座，设置于所述PCB母板的一侧；第二支撑护座，设置于所述PCB母板的另一侧；接触件，所述接触件与所述第一支撑护座上预设的接触件通孔过盈配合连接；螺母螺钉组件，具有螺母和螺钉；其中，所述第一支撑护座的两边有长方形的凸台，所述凸台的中间具有让所述螺钉穿过的圆孔；所述第二支撑护座的底面有一环形凸台，所述第二支撑护座的侧面为长方形凸台，所述长方形凸台上设有让所述螺母安装在其内的通孔。
两边 pcb 插件母板连接器

[发明专利]一种用于列车运行监控装置的人机交互单元以及其上电控制的方法-CN202010712909.5在审
发明人：祝国锦;马浩丹;马茗岗;罗永升;吴洪波;蒋春雷;李凡;陆春风;王景康 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于列车运行监控装置的人机交互单元以及其上电控制的方法。该人机交互单元包括：信息处理单元和电源模块。信息处理单元实时采集来自监控主机的通信数据并判断与所述监控主机的通信功能是否正常，并根据所述判断结果生成一内部上电控制信号。电源模块包括逻辑模块和处理单元。所述逻辑模块采集所述内部上电控制信号以及来自所述监控主机的上电控制信号，进行逻辑处理后，将输出结果发送至所述处理单元。所述处理单元根据输出结果做出所述电源模块是否工作的决定。
一种用于列车运行监控装置人机交互单元及其控制方法

[发明专利]一种铁路产品预防维护装置及方法-CN202010622697.1在审
发明人：李亚军;罗永升;陆春风;郑鸿昌;马浩丹;王景康;祝国锦;高雪娟;马茗岗;罗丽燕 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及交通设备维护领域，更具体的说，涉及一种铁路产品预防维护装置及方法。本发明的铁路产品预防维护装置，包括：产品序列号存储单元，存储产品元件的序列号；统计结果存储单元，存储相应产品序列号的产品元件的动作次数；维护处理单元，采集相应产品序列号的产品元件的状态数据，读取统计结果存储单元的动作次数值，统计产品元件的当前动作次数，判断统计结果是否达到设定值，并输出统计结果到统计结果存储单元。本发明对于铁路产品中的关键电子元器件的工作状态进行采集统计，在维护过程中通过查看统计结果，确定产品元件是否更换并评估寿命及可靠性，能够更可靠更准确的定位设备故障，提升了产品预防维护的有效性。
一种铁路产品预防维护装置方法

[发明专利]一种断电重启自控电路-CN202010620218.2在审
发明人：张虎;戴毅欣;肖立志;吴笑馨;彭亮明;代飞;王业流;殷源;罗永升 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H03K17/22 文献下载
摘要：本发明涉及电子电路控制领域，更具体的说，涉及一种断电重启自控电路。本发明提出的断电重启自控电路，用于控制硬件电路板的断电重启，包括硬件电路板，发送断电复位信号给充放电回路模块，控制充放电回路模块进行充放电；充放电回路模块，输出充电电压或放电电压作为比较电压到比较电路模块；比较电路模块，根据比较电压与参考电压进行比较，输出开关断开信号或开关导通信号到开关电路模块；开关电路模块，根据开关断开信号或开关导通信号，控制开关电路模块的电路断开或导通，控制电源模块是否为硬件电路板供电。本发明通过少量元器件，控制整个硬件电路板的完全断电重启，断电持续时间可调整，减少人为断电重启操作，减少电路板故障率。
一种断电自控电路

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 48 条