[发明专利]一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺有效
申请号: | 201710415986.2 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN107186950B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 华沛旻;路坦 | 申请(专利权)人: | 无锡绿缘汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C35/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 214199 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺,它包括以下步骤:取已经预先生产的材料型号为301的阻尼块用不锈钢骨架片,备用;除去阻尼块用不锈钢骨架片表面的油污;将阻尼块用不锈钢骨架片进行活化处理;将活化后的将阻尼块用不锈钢骨架片放入烘箱内烘干;在真空炉中氧气环境下加热阻尼块用不锈钢骨架片;阻尼块用不锈钢骨架片进行封闭处理;烘干阻尼块用不锈钢骨架片;硫化步骤;裁切步骤。经过本发明得到色泽亮丽的不锈钢骨架单元板表面有一层金黄色氧化膜,耐腐蚀性优良,抗拉强度大,维氏硬度高;阻尼胶块硬度高,拉伸强度大,伸长率大;高温老化90℃*94h后,硬度变化小,伸长率大;耐热性高;不锈钢阻尼块单元满足阻尼胶块在20N的作用下不会与不锈钢骨架单元板弹开。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 阻尼 制造 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺,其特征是该制造工艺包括以下步骤:a、取已经预先生产的材料型号为301的阻尼块用不锈钢骨架片(1),备用;该阻尼块用不锈钢骨架片(1)包括阻尼块用不锈钢骨架单元板(2)与连接板(3),在上下两块呈平行设置的连接板(3)之间固定有呈间隔设置的阻尼块用不锈钢骨架单元板(2),在对应每块阻尼块用不锈钢骨架单元板(2)的两端部的连接板(3)上开设有定位孔(3.1),在阻尼块用不锈钢骨架单元板(2)的中部位置开设有固定孔(2.1);b、除去阻尼块用不锈钢骨架片(1)表面的油污;c、将阻尼块用不锈钢骨架片(1)浸泡在重量百分含量为10%的H2SO4和10%的HCL溶液中进行活化处理,溶液的温度控制在50~60℃,活化时间控制在3~5min;d、将活化后的阻尼块用不锈钢骨架片(1)放入烘箱内烘干;e、抽除真空炉内的空气,使真空炉内内气压控制在1000pa以下,再往真空炉内灌入氧气,使灌入氧气后真空炉内气压控制在9000~11000pa,最后将烘干后的阻尼块用不锈钢骨架片(1)放入真空炉中加热,真空炉内温度控制在380~400℃,加热时间控制在25~35分钟;f、将加热后的阻尼块用不锈钢骨架片(1)放入重量百分含量为1%的Na2SO3和2%的(NH4)2MoO4溶液中进行封闭处理,温度控制在100~120℃,封闭时间在8~12min;g、将封闭处理后的阻尼块用不锈钢骨架片(1)放入烘箱中烘干;h、将经过烘干的阻尼块用不锈钢骨架片(1)放入硫化模具型腔中,该模具型腔通过定位孔(3.1)对阻尼块用不锈钢骨架片(1)进行定位,然后往硫化模具加入硅橡胶,在温度为165~175℃以及压力为120~160bar的条件下硫化,硅橡胶通过流道被挤入模具型腔并在阻尼块用不锈钢骨架单元板(2)的前后表面上形成阻尼胶块(4),位于阻尼块用不锈钢骨架单元板(2)的前后表面上的阻尼胶块(4)通过挤入固定孔(2.1)内的胶条相连,硫化时间控制在6~10min,硫化时间结束,得到不锈钢阻尼块连块,打开模具,取出产品;i、将不锈钢阻尼块连块进行裁切,得到不锈钢阻尼块单元(5)。
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