[发明专利]一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺

说明书

本发明涉及一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺，它包括以下步骤：取已经预先生产的材料型号为301的阻尼块用不锈钢骨架片，备用；除去阻尼块用不锈钢骨架片表面的油污；将阻尼块用不锈钢骨架片进行活化处理；将活化后的将阻尼块用不锈钢骨架片放入烘箱内烘干；在真空炉中氧气环境下加热阻尼块用不锈钢骨架片；阻尼块用不锈钢骨架片进行封闭处理；烘干阻尼块用不锈钢骨架片；硫化步骤；裁切步骤。经过本发明得到色泽亮丽的不锈钢骨架单元板表面有一层金黄色氧化膜，耐腐蚀性优良，抗拉强度大，维氏硬度高；阻尼胶块硬度高，拉伸强度大，伸长率大；高温老化90℃*94h后，硬度变化小，伸长率大；耐热性高；不锈钢阻尼块单元满足阻尼胶块在20N的作用下不会与不锈钢骨架单元板弹开。

技术领域

本发明涉及一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺，本发明属于汽车零部件制造工艺技术领域。

背景技术

目前对于不锈钢着色研究主要是化学着色法和电化学着色法，均能得到色泽亮丽的不锈钢，但是化学着色法一般采用铬酸和硫酸溶液作为着色液，着色过程中高浓度铬酸易挥发，对环境和人体造成巨大危害，而电化学着色液仍然采用铬酸和硫酸溶液；且也一些中小型企业无法承受昂贵的设备；

硫化成型只能一次生产一个产品，且产品会有飞边，无法进行冲切，硅胶与不锈钢难以粘结牢固，易脱胶。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺。

按照本发明提供的技术方案，所述一种汽车嵌件阻尼块的制造工艺包括以下步骤：

a、取已经预先生产的材料型号为301的阻尼块用不锈钢骨架片，备用；该阻尼块用不锈钢骨架片包括阻尼块用不锈钢骨架单元板与连接板，在上下两块呈平行设置的连接板之间固定有呈间隔设置的阻尼块用不锈钢骨架单元板，在对应每块阻尼块用不锈钢骨架单元板的两端部的连接板上开设有定位孔，在阻尼块用不锈钢骨架单元板的中部位置开设有固定孔；

b、除去阻尼块用不锈钢骨架片表面的油污；

c、将阻尼块用不锈钢骨架片浸泡在重量百分含量为10%的H₂SO₄和10%的HCL溶液中进行活化处理，溶液的温度控制在50~60℃，活化时间控制在3~5min；

d、将活化后的阻尼块用不锈钢骨架片放入烘箱内烘干；

e、抽除真空炉内的空气，使真空炉内内气压控制在1000pa以下，再往真空炉内灌入氧气，使灌入氧气后真空炉内气压控制在9000~11000pa，最后将烘干后的阻尼块用不锈钢骨架片放入真空炉中加热，真空炉内温度控制在380~400℃，加热时间控制在25~35分钟；

f、将加热后的阻尼块用不锈钢骨架片放入重量百分含量为1%的Na₂SO₃和2%的(NH₄)₂MoO₄溶液中进行封闭处理，温度控制在100~120℃，封闭时间在8~12min；

g、将封闭处理后的阻尼块用不锈钢骨架片放入烘箱中烘干；

h、将经过烘干的阻尼块用不锈钢骨架片放入硫化模具型腔中，该模具型腔通过定位孔对阻尼块用不锈钢骨架片进行定位，然后往硫化模具加入硅橡胶，在温度为165~175℃以及压力为120~160bar的条件下硫化，硅橡胶通过流道被挤入模具型腔并在阻尼块用不锈钢骨架单元板的前后表面上形成阻尼胶块，位于阻尼块用不锈钢骨架单元板的前后表面上的阻尼胶块通过挤入固定孔内的胶条相连，硫化时间控制在6~10min，硫化时间结束，得到不锈钢阻尼块连块，打开模具，取出产品；

i、将不锈钢阻尼块连块进行裁切，得到不锈钢阻尼块单元。

步骤b具体为，将阻尼块用不锈钢骨架片先用丙酮溶液进行超声波除油，再用无水乙醇除去阻尼块用不锈钢骨架片表面残留的丙酮溶液。