[发明专利]高强度耐磨轴承座在审
| 申请号： | 201710406952.7 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN108980214A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 周银峰 | 申请（专利权）人： | 周银峰 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高强度耐磨轴承座，包括支座本体，支座本体上开设有轴孔，所述支座本体一端部设置有支耳，支耳上设置有螺孔，所述轴孔内靠近支耳的端部设置有轴套，所述轴套采用耐磨材料制成，所述耐磨材料按重量份计包括：废钢25‑35份、钛铁2‑9份、碳化硅5‑15份、水泥10‑15份、碳化钨5‑15份、硅钙钡6‑9份和硼砂10‑15份，所述支座本体相对支耳的另一端面设置有端盖。本发明设计合理，结构简单，使用寿命长，支座本体内设置轴套，轴套采用高强度耐磨材料制成，提高了轴承座的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 支座本体 支耳 轴套 轴承座 耐磨材料 耐磨 轴孔 高强度耐磨材料 使用寿命 硅钙钡 碳化硅 碳化钨 重量份 端盖 废钢 螺孔 硼砂 钛铁 水泥 | ||
【主权项】：
1.一种高强度耐磨轴承座，包括支座本体，支座本体上开设有轴孔，其特征在于：所述支座本体一端部设置有支耳，支耳上设置有螺孔，所述轴孔内靠近支耳的端部设置有轴套，所述轴套采用耐磨材料制成，所述耐磨材料按重量份计包括：废钢25‑35份、钛铁2‑9份、碳化硅5‑15份、水泥10‑15份、碳化钨5‑15份、硅钙钡6‑9份和硼砂10‑15份，所述支座本体相对支耳的另一端面设置有端盖。
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- 本实用新型公开了一种轴承座，其包括轴承套，所述轴承套的一端一体成型有第一固定耳，所述轴承套远离第一固定耳的一端为穿轴端，所述第一固定耳沿轴承套轴向向远离穿轴端的一侧弯折延伸形成有第一固定部，所述第一固定部远离穿轴端的一侧面平行于穿轴端的端面，且所述第一固定部上沿轴承套上贯穿开设有第一安装孔。本实用新型具有能够减少穿设在轴承座中的轴类端面与机架侧壁之间抵触的情况发生并保证轴类正常的运行的优点。
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- 周亦骏;林英哲;吴立华;董继勇 - 南京磁谷科技有限公司
- 2018-12-18 - 2019-09-24 - F16C35/00
- 本实用新型公开了一种用于径向磁轴承及推力磁轴承散热的磁轴承座结构，磁轴承座的内腔壁上设有定位凸台，且定位凸台的左端面为径向磁轴承定位面，右端面为推力磁轴承定位面，径向磁轴承置于磁轴承座内，径向磁轴承固定环将径向磁轴承轴向定位于磁轴承座内，两推力磁轴承相隔一定间隙设于磁轴承座内，隔圈置于两推力磁轴承之间，内侧的推力磁轴承抵触于定位凸台的推力磁轴承定位面上，推力磁轴承固定环将推力磁轴承轴向定位于磁轴承座内，径向磁轴承与内侧的推力磁轴承之间形成有散热腔；在磁轴承座的圆周方向均布有若干散热孔。冷却空气的通道截面积不再受制于推力磁轴承的磁路限制，可以根据实际需求确定尺寸。
- 一种吸气轴承座-201822163853.3
- 谈军;陈寿猛 - 江苏腾达缸泵机械股份有限公司
- 2018-12-21 - 2019-09-20 - F16C35/00
- 本实用新型涉及一种吸气轴承座，包括轴承座本体，轴承座本体内设有第一轴承孔和第二轴承孔，第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，且在第一轴承孔和第二轴承孔间形成一个公共侧壁，公共侧壁上开有连通第一轴承孔和第二轴承孔的通道，轴承座本体上设有注油孔，注油孔和通道间通过油道连接，第一轴承孔内径和第二轴承孔内径间具有内径差。第一轴承孔和第二轴承孔相邻设置，便于实现吸气轴承座的紧凑安装，节约空间；且实现一个注油孔和油道即可对两个轴承座分别注油，减少轴承座上分别开油道的工序，节约生产成本；且润滑油实现对轴承座内轴承的润滑，增加轴承的润滑度，避免轴承和轴承座本体间产生过渡摩擦，延长轴承和轴承座的使用寿命。
- 一种新型传动轴支承结构-201910638388.0
- 吴崇尚;陈守义 - 柳州日高汽车减振技术有限责任公司
- 2019-07-16 - 2019-09-17 - F16C35/00
- 本发明提供了一种新型传动轴支承结构，包括橡胶主簧、橡胶主簧内金属件、橡胶主簧外金属件、标准轴承，所述橡胶主簧安装在所述橡胶主簧内金属件和所述橡胶主簧外金属件之间，所述橡胶主簧内部呈圆弧中空，所述橡胶主簧内金属件位于所述橡胶主簧内部圆环处，所述橡胶主簧外金属件位于所述橡胶主簧外部圆环处，所述标准轴承安装在所述橡胶主簧上。本发明的有益效果是：1.产品刚度性能符合整车NVH要求；2.保证了产品的可靠性，通过了客户的耐久性能要求；3.提高了产品的密封性能，延长了轴承使用寿命；4.能补偿传动轴偏摆方向的安装误差；5.通过优化内金属件结构，提高了橡胶主簧的合格率；6.解决了外来液体的积压问题；7.降低了产品各零部件的脱落风险。
- 一种双润滑通道轴承座-201822051105.6
- 刘鸿滨;王兵;赵孟阳 - 南昌矿山机械有限公司
- 2018-12-07 - 2019-09-17 - F16C35/00
- 本实用新型涉及一种双润滑通道轴承座，轴承座本体设置有第一进油通道、第一导油通道、第一进油槽、第二进油槽，轴承座本体还设置有第二进油通道、第二导油通道、第三进油槽、第四进油槽，第一进油通道、第一导油通道、第一进油槽、第二进油槽构成一路润滑通道，第二进油通道、第二导油通道、第三进油槽、第四进油槽构成另一路润滑通道，两路润滑通道隔离润滑。本实用新型采取两路隔离润滑通道，两路润滑通道可同时注入润滑油，亦可单点注入润滑油，可有效满足零部件的充分润滑，从而保障零部件稳定运行。
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