[发明专利]用于供电系统的控制装置

摘要

在安装在车辆中、支持起停控制、用于控制供电系统的控制装置(10)中，目标电荷水平设置器(103)在车辆的内燃机正在操作时可变地设置第二可再充电电池(22)的目标电荷水平。该目标电荷水平设置器在负载电流增加时将目标电荷水平设置为更高水平，并且当设置目标电荷水平时，执行下列操作中的至少一项操作：从检测到的负载电流的值减去指示被提供到第一电负载(61)的电流的第一负载量，以及将指示被提供到第二电负载(62)的电流的第二负载量加到检测到的负载电流的值。当内燃机正在操作时，第一电负载(61)操作，而当内燃机不正在操作时，第二电负载(62)操作。

主权项

一种安装在车辆中的控制装置(10)，所述控制装置支持起停控制，以在所述车辆不在移动时停止内燃机的操作，所述装置被配置成控制供电系统，所述供电系统包括：交流发电机(40)，所述交流发电机连接到所述内燃机的输出轴，并被配置成通过所述内燃机的所述输出轴的旋转来执行发电；第一可再充电电池(21)，所述第一可再充电电池可以利用由所述交流发电机生成的电力进行充电；第二可再充电电池(22)，所述第二可再充电电池通过开关(31)与所述第一可再充电电池(21)并联地电连接；电连接到所述开关(31)的第二可再充电电池侧的电负载(61，62)，所述电负载包括当所述内燃机正在操作时操作的第一电负载(61)，以及当所述内燃机不在操作时操作的第二电负载(62)，以及电流检测器(71)，所述电流检测器被配置成检测负载电流，所述负载电流是被提供到电负载侧的电流，其中，所述控制装置包括：电流值获取器(101)，所述电流值获取器被配置成获取由所述电流检测器(71)检测到的所述负载电流的值；发电控制器(102)，所述发电控制器被配置成操作所述交流发电机，使得所述第二可再充电电池(22)的电荷水平变为目标电荷水平；目标电荷水平设置器(103)，所述目标电荷水平设置器被配置成当所述内燃机正在操作时可变地设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平，所述目标电荷水平设置器进一步被配置成当所述负载电流增加时，将所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平设置为较高水平，并且，当设置所述目标电荷水平时，执行下列操作中的至少一项操作：从所检测到的负载电流的值减去指示被提供到所述第一电负载(61)的电流的第一负载量，以及将指示被提供到所述第二电负载(62)的电流的第二负载量加到所检测到的负载电流的值；以及连接控制器(104)，所述连接控制器被配置成当所述内燃机的空转被停止时，将所述开关(31)置于非导通状态。