[发明专利]用于供电系统的控制装置有效
申请号: | 201710398520.6 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107444313B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 森田好宣 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H02J7/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 姬利永 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 供电系统 控制 装置 | ||
1.一种安装在车辆中的控制装置(10),所述控制装置支持起停控制,以在所述车辆不在移动时停止内燃机的操作,所述装置被配置成控制供电系统,所述供电系统包括:
交流发电机(40),所述交流发电机连接到所述内燃机的输出轴,并被配置成通过所述内燃机的所述输出轴的旋转来执行发电;
第一可再充电电池(21),所述第一可再充电电池可以利用由所述交流发电机生成的电力进行充电;
第二可再充电电池(22),所述第二可再充电电池通过开关(31)与所述第一可再充电电池(21)并联地电连接;
电连接到所述开关(31)的第二可再充电电池侧的电负载(61,62),所述电负载包括当所述内燃机正在操作时操作的第一电负载(61),以及当所述内燃机不在操作时操作的第二电负载(62),以及
电流检测器(71),所述电流检测器被配置成检测负载电流,所述负载电流是被提供到电负载侧的电流,其中,所述控制装置包括:
电流值获取器(101),所述电流值获取器被配置成获取由所述电流检测器(71)检测到的所述负载电流的值;
发电控制器(102),所述发电控制器被配置成操作所述交流发电机,使得所述第二可再充电电池(22)的电荷水平变为目标电荷水平;
目标电荷水平设置器(103),所述目标电荷水平设置器被配置成当所述内燃机正在操作时可变地设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平,所述目标电荷水平设置器进一步被配置成当所述负载电流增加时,将所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平设置为更高水平,并且,当设置所述目标电荷水平时,执行下列操作中的至少一项操作:从所检测到的负载电流的值减去指示被提供到所述第一电负载(61)的电流的第一负载量,以及将指示被提供到所述第二电负载(62)的电流的第二负载量加到所检测到的负载电流的值;以及
连接控制器(104),所述连接控制器被配置成当所述内燃机的空转被停止时,将所述开关(31)置于非导通状态。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述目标电荷水平设置器(103)被配置成,当所述第一电负载不在操作时,限制当设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平时的所述第一负载量的减法。
3.根据权利要求1所述的装置,其中,所述目标电荷水平设置器(103)被配置成,当所述第二电负载正在操作时,限制当设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平时的所述第二负载量的加法。
4.根据权利要求2所述的装置,其中,所述目标电荷水平设置器(103)被配置成,当所述第二电负载正在操作时,限制当设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平时的所述第二负载量的加法。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的装置,其中
所述目标电荷水平设置器(103)被配置成在所述内燃机不在操作时可变地设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平,以及
所述目标电荷水平设置器(103)进一步被配置成,当所述内燃机不在操作时,限制当设置所述第二可再充电电池(22)的所述目标电荷水平时的所述第一负载量的减法以及所述第二负载量的加法。
6.根据权利要求1所述的装置,其中
所述供电系统进一步包括被配置成检测被提供到所述第一电负载的电流的第一检测器(81),
所述电流值获取器(101)进一步被配置成获取由所述第一检测器(81)检测到的所述电流的值,以及
所述目标电荷水平设置器(103)被配置成将所述第一负载量设置为由所述第一检测器(81)检测到的所述电流的所述值。
7.根据权利要求1或6所述的装置,其中
所述供电系统进一步包括被配置成检测被提供到所述第二电负载(62)的电流的第二检测器(82),
所述电流值获取器(101)进一步被配置成获取由所述第二检测器(82)检测到的所述电流的值,以及
所述目标电荷水平设置器(103)被配置成将所述第二负载量设置为从基于所述第二电负载(62)在预定操作状态下的消耗电流的参考值减去由所述第二检测器(82)检测到的所述电流的所述值所获得的值。
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