[发明专利]工作日通勤客车打车系统在审
申请号: | 201710374797.5 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107220718A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 杜伟 | 申请(专利权)人: | 成都志博科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了工作日通勤客车打车系统,包括处理器和连接在处理器上的数据库、日历模块、地图模块和网络连接模块,所述网络连接模块与多个司机端以及多个客户端连接;在系统开启时,用户可以通过提醒模块接收到系统开启的提醒,同时通过路线选择模块和时间选择模块选择出发时间和始发地、目的地作为打车信号发送到处理器;接收处理器发送的客车规划信息,选择最合适的路线和时间。本发明的优点是针对工作日通勤打车压力较大,且需求较为集中,使用客车进行打车;用户可自己根据需求在客户端选择合适的路线和出发时间。 | ||
搜索关键词: | 工作日 通勤 客车 打车 系统 | ||
【主权项】:
工作日通勤客车打车系统,其特征在于,包括处理器和连接在处理器上的数据库、日历模块、地图模块和网络连接模块,所述网络连接模块与多个司机端以及多个客户端连接;处理器:读取日历模块中的工作日数据,在工作日开始前一天开启系统;通过网络连接模块接收客户端发送的打车信号;根据接收到的打车信号读取地图模块的地图数据,分配路线和客车,发送客车规划信息到客户端和司机端;数据库:为处理器提供数据支持;日历模块:实时更日历路信息为处理器提供工作日数据;地图模块:实时更新道路信息为处理器提供地图数据;网络连接模块:建立处理器与外界的连接;客户端:接收外界输入的始发地、目的地和出发时间作为打车信号通过网络连接模块发送到处理器;接收处理器发送的客车规划信息,根据外界输入的信息进行选择并反馈给处理器;司机端:接收处理器通过网络连接模块发送的客车规划信息并显示。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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