[发明专利]一种汽车离合器踏板力-位移计算方法有效
| 申请号： | 201710371908.7 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN107239605B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 陈超;上官文斌 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车离合器踏板力‑位移计算方法，包括步骤：利用有限元软件仿真获得已设计的离合器膜片弹簧小端的力‑位移特性曲线数据；提取离合器操作系统中各零部件设计参数；计算并绘制出离合器踏板的力‑位移等相关特性曲线；利用某一瞬时坐标变换和受力关系求解并绘制出影响离合器踏板舒适性能的关键曲线；根据离合器踏板操纵舒适性原则，对离合器本身参数及操纵机构各参数进行优化，得到理想的离合器踏板力‑位移曲线。本发明可用于在产品开发阶段指导离合器及其操纵系统参数的设定及优化，使离合器及其操纵系统更好的满足汽车驾驶的舒适及稳定性能，解决离合器踏板沉重及离合器打滑等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 踏板 位移 计算方法 | ||
【主权项】：
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