[发明专利]用于内燃机的冷凝控制系统在审
申请号: | 201710366539.2 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107476876A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | M·D·内姆什;W·菲尔欣赫尔;K·贝克尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02B39/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种具有进气系统以及与进气系统流体连通的涡轮增压器设备的内燃机组件包含与进气系统和涡轮增压器设备进行通信的电子控制单元。增压空气冷却器系统与涡轮增压器设备在下游流体连通,与进气系统在上游流体连通,并包含至少一个流量调节机构,其与电子控制单元进行通信并选择性地定位在第一位置和一个或一个以上的第二位置之间,以调节来自涡轮增压器设备流经增压空气冷却器系统的空气流速,并管理增压空气冷却器系统中的冷凝积聚,和/或打开旁通管道,以使一部分或全部的涡轮气流绕过增压空气冷却器系统,以减少或消除增压空气冷却器系统内在温暖环境条件下的冷凝积聚和寒冷环境条件下的结冰积聚。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 冷凝 控制系统 | ||
【主权项】:
一种内燃机组件,其包括:进气系统;与所述进气系统流体连通的涡轮增压器设备;与所述进气系统和所述涡轮增压器设备进行通信的电子控制单元;以及增压空气冷却器系统,其与所述涡轮增压器设备在下游流体连通,并与所述进气系统在上游流体连通,其中所述增压空气冷却器系统包含至少一个流量调节机构,所述至少一个流量调节机构与所述电子控制单元进行通信并选择性地定位在第一位置和一个或一个以上的第二位置之间,以调节来自所述涡轮增压器设备的流动通过所述增压空气冷却器系统的空气的流速,并且管理所述增压空气冷却器系统中的冷凝积聚。
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