[发明专利]用于内燃机的冷凝控制系统

权利要求书

1.一种内燃机组件，其包括：

进气系统；

与所述进气系统流体连通的涡轮增压器设备；

与所述进气系统和所述涡轮增压器设备进行通信的电子控制单元；以及

增压空气冷却器系统，其与所述涡轮增压器设备在下游流体连通，并与所述进气系统在上游流体连通，

其中所述增压空气冷却器系统包含至少一个流量调节机构，所述至少一个流量调节机构与所述电子控制单元进行通信并选择性地定位在第一位置和一个或一个以上的第二位置之间，以调节来自所述涡轮增压器设备的流动通过所述增压空气冷却器系统的空气的流速，并且管理所述增压空气冷却器系统中的冷凝积聚。

2.根据权利要求1所述的内燃机组件，其中所述增压空气冷却器系统的所述至少一个流量调节机构进一步包括阀门，其选择性地定位在所述第一位置和第二基本上闭合的位置之间，以限制来自所述涡轮增压器设备在其间通过的气流。

3.根据权利要求2所述的内燃机，其中所述阀门布置在进气管道上，所述进气管道与所述增压空气冷却器系统的排气部分和所述进气系统的进气歧管流体连通。

4.根据权利要求2所述的内燃机，其中所述阀门与所述增压空气冷却器系统的排气部分内的开口一体地形成，并通过所述进气管道与所述进气系统的所述进气歧管流体连通。

5.根据权利要求1所述的内燃机组件，其中所述增压空气冷却器系统的所述至少一个流量调节机构还包括布置在所述增压空气冷却器系统内并毗邻所述排气部分的挡板，所述排气部分选择性地定位在所述第一位置和一个或一个以上的第二致动位置之间，以限制空气通过所述涡轮增压器设备流入所述进气系统。

6.根据权利要求1所述的内燃机组件，其中所述增压空气冷却器系统的所述至少一个流量调节机构进一步包括布置在所述增压空气冷却器系统内并毗邻所述进气部分的挡板，所述进气部分选择性地定位在所述第一位置和一个或一个以上的第二致动位置之间，以限制空气通过所述涡轮增压器设备流入所述进气系统。

7.一种具有发动机缸体的内燃机组件，其包括：

排气系统，其包含与所述发动机缸体流体连通以从其接收和排出排气的排气歧管；

节气门体，其在所述内燃机处于工作状态时产生压力梯度；

进气系统，其包含与所述节气门体在下游流体连通的进气歧管，

涡轮增压器设备，其与所述进气系统流体连通并配置成向其提供压缩气流；

电子控制单元，其与所述进气系统和所述涡轮增压器设备进行通信；以及

增压空气冷却器系统，其与所述涡轮增压器设备在下游流体连通并与所述进气系统在上游流体连通，

其中所述增压空气冷却器系统包含至少一个流量调节机构，所述至少一个流量调节机构与所述电子控制单元进行通信并且选择性地定位在第一位置和一个或一个以上的第二位置之间，以调节来自所述涡轮增压器设备的流动通过所述增压空气冷却器系统的空气的流速，并且管理所述增压空气冷却器系统中的冷凝积聚。

8.一种与内燃机组件的进气系统和涡轮增压器设备流体连通的增压空气冷却器系统，其包括：

电子控制单元，其与所述进气系统和所述涡轮增压器设备进行通信；

壳体，其具有在第一端处的与所述涡轮增压器设备流体连通的入口部分，在相对的第二端中的与所述进气系统流体连通的排气部分，以及在其间限定的空腔；以及

至少一个流量调节机构，其与所述电子控制单元进行通信，并且选择性地定位在第一位置和一个或一个以上的第二位置之间，以调节来自所述涡轮增压器设备的流动通过所述增压空气冷却器系统的空气的流速，从而管理所述增压空气冷却器系统内的冷凝积聚。

9.根据权利要求8所述的增压空气冷却器系统，其中所述增压空气冷却器系统的所述至少一个流量调节机构进一步包括阀门，其选择性地定位在所述第一位置和第二基本上闭合的位置之间，用于限制来自所述涡轮增压器设备在其间通过的气流。

10.根据权利要求9所述的增压空气冷却器系统，其中所述阀门布置在与所述增压空气冷却器系统的排气部分和所述进气系统的进气歧管流体连通的进气管道上。