[发明专利]汽车行李架控制系统及方法有效
申请号: | 201710358048.3 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107310487B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 黄志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60J11/08;B60J1/02 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种汽车行李架控制系统及方法,该系统包括:安装在车顶的行李架本体和安装在汽车上的中央控制器,行李架本体上设置有轨道方向朝向车头方向的第一滑轨和第二滑轨;第一滑轨内设置第一驱动组件和支撑组件,第一驱动组件用于驱动支撑组件在第一滑轨内滑动,支撑组件朝向车头的一端设置有固定轴,固定轴的轴线方向与汽车的车头方向垂直,固定轴上设置有以固定轴为中心的卷簧,卷簧的外部缠绕有柔性反光材料;第二滑轨内设置有第二驱动组件和板簧,第二驱动组件用于驱动板簧在第二滑轨内滑动,板簧朝向车头的一端与柔性反光材料的一端固接,通过柔性反光材料遮挡汽车的前风挡玻璃。避免了雪花在前风挡能够沉积,避免了车内温度过高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 行李架 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车行李架控制系统,该系统包括安装在汽车车顶的行李架本体和安装在所述汽车上的中央控制器和光线传感器,其特征在于,/n所述行李架本体上设置有轨道方向朝向车头方向的第一滑轨和第二滑轨;/n所述第一滑轨内设置有第一驱动组件和支撑组件,所述中央控制器与所述第一驱动组件电连接,用于控制所述第一驱动组件驱动所述支撑组件在所述第一滑轨内滑动,所述支撑组件朝向车头的一端设置有固定轴,所述固定轴的轴线方向与所述汽车的车头方向垂直,所述固定轴上设置有以所述固定轴为中心的卷簧,所述卷簧的外部缠绕有柔性反光材料;/n所述第二滑轨内设置有第二驱动组件和板簧,所述中央控制器与所述第二驱动组件电连接,用于控制所述第二驱动组件驱动所述板簧在所述第二滑轨内滑动,所述板簧朝向所述车头的一端与所述柔性反光材料的一端固接,所述板簧与所述支撑组件配合带动所述柔性反光材料遮挡所述汽车的前风挡玻璃;/n所述第一驱动组件包括第一驱动轴、第一驱动齿轮和第一驱动齿条,所述第一驱动轴与所述第一驱动齿轮固接,所述第一驱动齿条通过固定连接件与所述支撑组件固接,所述第一驱动齿轮位于所述第一驱动齿条与所述支撑组件之间,所述第一驱动齿轮与所述支撑组件之间有间隙,所述第一驱动齿轮与所述第一驱动齿条齿合;/n所述第二驱动组件包括第二驱动轴和第二驱动齿轮,所述板簧上设置有通孔,所述第二驱动齿轮与所述通孔配合带动所述板簧在所述第二滑轨内滑动;/n所述光线传感器与所述中央控制器电连接。/n
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