[发明专利]车窗电机控制方法、系统及汽车有效
| 申请号： | 201710334923.4 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN107060566B | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 杜小双;胡留成;李雪姣;孙九明;刘慧颖;王颖鑫;李武斌 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/71 | 分类号： | E05F15/71;E05F15/695 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车窗电机控制方法、系统及汽车，通过获取当前环境温度值，并判断所述当前环境温度值是否低于预设温度阈值，当判断所述当前环境温度值低于所述预设温度阈值，控制驱动电路增大驱动电流，以增大所述车窗电机的工作电流。通过增大驱动电流，使得车窗电机的输出功率相应的提高，足以带动车窗克服运行阻力，避免发生卡滞，进一步避免车窗卡滞导致的车窗电机堵转而使电路中的电流迅速增大达到车窗电机的堵转阈值，即可实现在寒冷环境中车窗的顺畅开启或关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 电机 控制 方法 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车窗电机控制方法，其特征在于，包括，在接收到车窗开关开启或关闭的控制指令之后，获取当前环境温度值；判断所述当前环境温度值是否低于预设温度阈值；当判断所述当前环境温度值低于所述预设温度阈值，控制驱动电路增大驱动电流，以增大所述车窗电机的工作电流；其中，所述预设温度阈值为多个，判断所述当前环境温度值位于哪两个所述预设温度阈值的温度段之间，并根据当前环境温度值所处不同的温度段，控制所述驱动电路输出不同的驱动电流。
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