[发明专利]车窗电机控制方法、系统及汽车

权利要求书

1.一种车窗电机控制方法，其特征在于，包括，

在接收到车窗开关开启或关闭的控制指令之后，获取当前环境温度值；

判断所述当前环境温度值是否低于预设温度阈值；

当判断所述当前环境温度值低于所述预设温度阈值，控制驱动电路增大驱动电流，以增大所述车窗电机的工作电流；

其中，所述预设温度阈值为多个，判断所述当前环境温度值位于哪两个所述预设温度阈值的温度段之间，并根据当前环境温度值所处不同的温度段，控制所述驱动电路输出不同的驱动电流。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述驱动电路包括至少两个并联的电阻；

所述控制驱动电路增大驱动电流具体为，根据所述当前环境温度值，控制增加所述支路电阻的接入数量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述控制驱动电路增大驱动电流具体为，控制脉冲宽度调制波形以增大驱动电流。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括，

实时检测所述车窗电机的工作电流，并判断所述车窗电机的工作电流是否超过预设堵转阈值，若超过所述预设堵转阈值，控制所述驱动电路停止所述车窗电机的运行。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括，

获取车窗至车窗顶部边框的距离，并根据所述距离及所述车窗电机的工作电流，控制所述驱动电路的驱动电流。

6.一种车窗电机控制系统，其特征在于，包括温度检测模块、车窗开关、车窗电机、处理器以及驱动电路；

所述温度检测模块与所述处理器电连接，用于检测当前环境温度值，并发送给所述处理器；

所述车窗开关与所述处理器电连接，用于向所述处理器发送车窗开启或关闭的控制指令；

所述处理器用于在接收到车窗开关开启或关闭的控制指令之后，从所述温度检测模块获取当前环境温度值；判断所述当前环境温度值是否低于预设温度阈值；当判断所述当前环境温度值低于所述预设温度阈值，向所述驱动电路发送增大驱动电流的指令，以增大所述车窗电机的工作电流；

其中，所述预设温度阈值为多个，所述处理器判断所述当前环境温度值位于哪两个所述预设温度阈值的温度段之间，并根据当前环境温度值所处不同的温度段，控制所述驱动电路输出不同的驱动电流；

所述驱动电路与所述处理器电连接，用于根据所述处理器的发送的所述增大驱动电流的指令，增大驱动电流，以驱动所述车窗电机。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述驱动电路包括至少两个并联的电阻；所述控制驱动电路根据所述处理器的发送的所述增大驱动电流的指令，控制增加所述支路电阻的接入数量；

或者

所述控制驱动电路根据所述处理器的发送的所述增大驱动电流的指令，控制脉冲宽度调制波形以增大驱动电流。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括，

电流检测电路，与所述处理器电连接，用于实时检测所述车窗电机的工作电流，并发送给所述处理器；

所述处理器还用于判断所述车窗电机的工作电流是否超过预设堵转阈值，若超过所述预设堵转阈值，向所述驱动电路发送停止指令；

所述驱动电路还用于根据所述停止指令控制所述车窗电机停止运行。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，还包括，

距离传感器，与所述处理器电连接，用于获取车窗至车窗顶部边框的距离，并发送给所述处理器；

所述处理器还用于根据所述距离及所述车窗电机的工作电流，控制所述驱动电路的驱动电流。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6-9中任一项所述的车窗电机控制系统。