[发明专利]用于控制发动机的启动的系统有效
| 申请号： | 201710334388.2 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN107366599B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 藤田达也 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 李玲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在发动机启动系统中，第一控制器响应于驾驶员的启动请求启用第一启动装置以使内燃机的旋转轴旋转。第二控制器可通信地连接至第一控制器。第二控制器识别由第一启动装置的启用导致的第二启动装置的转子的旋转。第二控制器基于对转子的旋转的识别开始第二启动装置的电力运行操作。第一控制器确定第二启动装置的电力运行操作是否已经开始。当确定电力运行操作已经开始时，第一控制器在发动机的旋转轴的旋转角位置达到发动机的压缩上止点之前停用第一启动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 启动 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机启动系统，所述发动机启动系统用于控制第一启动装置和第二启动装置，所述第一启动装置齿轮连接至车辆的内燃机的旋转轴，所述第二启动装置包括皮带连接至内燃机的旋转轴的转子，所述内燃机的旋转轴的旋转使气缸中的活塞往复运动以压缩气缸中的空气和燃料的混合物，所述发动机启动系统：第一控制器，被配置为响应于驾驶员的启动请求来启用第一启动装置以使所述内燃机的旋转轴旋转；以及第二控制器，能够通信地连接至所述第一控制器并且被配置成：识别由所述第一启动装置的启用导致的第二启动装置的转子的旋转；以及基于对转子旋转的识别，开始所述第二启动装置的电力运行操作以使转子旋转，所述第一控制器被配置成：确定所述第二启动装置的电力运行操作是否已经开始；以及当确定电力运行操作已经开始时，在所述内燃机的旋转轴的旋转角位置达到对应于所述内燃机的压缩上止点的位置处之前停用第一启动装置。
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