[发明专利]一种车辆防撞控制方法在审
申请号: | 201710331269.1 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107128251A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 胡安斌 | 申请(专利权)人: | 张家港工领信息科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60W50/14;B60W40/02;B60W40/105;G08G1/16 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车技术领域,具体地,涉及一种汽车防撞控制方法,包括测距传感器、航偏角传感器、定位传感器、车载终端、无限通讯模块、后台服务器、报警装置、显示屏。本发明的控制方法能够实时将车载装置收集到的行使信息通过数据传输给后台服务器进行大数据运算,进行安全的汽车防撞控制。不仅能够借助大数据运算,提高系统的准确性;也能通过车载终端,实时接收关于行驶状况判断的实时反馈,大大提高行驶的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆防撞控制方法,包括测距传感器、航偏角传感器、定位传感器、车载终端、无限通讯模块、后台服务器、报警装置、显示屏,其特征在于,所述车辆防撞方法包括:步骤S1::发动车辆时,车载定位传感器将定位车辆位置并发送给后台服务器,后台服务器根据车辆定位城市信息,传输相应驾驶辅助信息到车载终端;步骤S2:车辆行驶中,车辆利用测距、航偏角传感器对于周围车辆的行驶信息和自身状态信息进行收集并发送到车载终端;步骤S3:利用车辆自身定位传感器,通过算法测算出自身的自身运动速度;步骤S4:车载终端利用后台服务器推送的相应辅助算法信息,结合周围车辆的行使信息和自身状态信息进行运算,判断所述状态,并利用无线通讯模块,实时将行车信息上传至后台服务器;步骤S5:车载终端根据判断结果,控制报警装置发出相应信号。
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