[发明专利]一种汽车转弯防侧翻控制系统在审
| 申请号： | 201710328458.3 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107415623A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 南宁市宝生科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016;B60G17/019;B60T7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治区南宁市青秀区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转弯防侧翻控制系统，包括左侧车轮压力传感器、右侧车轮压力传感器、车速检测仪、控制器、左侧车轮减震器、右侧车轮减震器和行车制动模块，所述控制器分别与左侧车轮压力传感器、右侧车轮压力传感器、车速检测仪、左侧车轮减震器、右侧车轮减震器和行车制动模块连接，汽车转弯时，根据左侧车轮压力传感器和右侧车轮压力传感器所采集的压力信号调节左侧车轮减震器和右侧车轮减震器，使汽车重心降低，保持平衡；所述车速检测仪用于检测汽车转弯时的行驶速度，行驶速度超过弯道安全行驶速度时，控制器控制行车制动模块对汽车进行刹车减速，有效避免汽车转弯时造成侧翻的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转弯 防侧翻 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车转弯防侧翻控制系统，其特征在于，包括左侧车轮压力传感器、右侧车轮压力传感器、车速检测仪、控制器、左侧车轮减震器、右侧车轮减震器和行车制动模块，所述控制器分别与左侧车轮压力传感器、右侧车轮压力传感器、车速检测仪、左侧车轮减震器、右侧车轮减震器和行车制动模块连接，汽车转弯时，根据左侧车轮压力传感器和右侧车轮压力传感器所采集的压力信号调节左侧车轮减震器和右侧车轮减震器，使汽车重心降低，保持平衡；所述车速检测仪用于检测汽车转弯时的行驶速度，行驶速度超过弯道安全行驶速度时，控制器控制行车制动模块对汽车进行刹车减速，有效避免汽车转弯时造成侧翻的问题。
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