[发明专利]一种在骑行过程中座垫可调自行车及其座垫调节方法有效

专利信息
申请号: 201710327410.0 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN107128409B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 覃小倩 申请(专利权)人: 诸暨市火鸟工业设计工作室
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 梁永昌
地址: 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法,其中,自行车包括立管、上管、头管、下管,其特征在于:所述立管内部上端形成推动液压腔,立管内部下端形成液压油存储腔,立叉内部形成驱动液压腔,立叉内部设置有活塞,驱动液压腔的底部设置有与推动液压腔的腔底相通的第一油道,第一油道上设置有第一单向阀,驱动液压腔的底部设置有与驱动液压腔的相通的第二油道,第二油道上设置有第二单向阀液压油存储腔的底部设置有截止阀;另外,自行车在骑行过程中座垫调节方法,包括以下步骤,多次拉动拉动绳,向推动液压腔内储油,座垫抬升;拉动控制绳,推动液压腔内的液压油进入液压油存储腔内,座垫下行。
搜索关键词: 一种 过程 座垫 可调 自行车 及其 调节 方法
【主权项】:
1.一种在骑行过程中座垫可调自行车,包括座垫(10)、设置于该座垫(10)下的座杆(11)以及设置于该座杆(11)下方的车架,所述车架包括插装于所述座杆(11)上的立管(2)、与立管(2)相连的上管(3)、与上管(3)相连的头管(5)、位于上管(3)下方的下管(4)以及设置于立管(2)后方的立叉(8),其特征在于:所述座杆(11)滑动设置于所述立管(2)之上,所述立管(2)沿管长方向内部中空,所述立管(2)内与所述立叉(8)的连接处设置有一隔块(20),所述立管(2)内位于所述隔块(20)之上形成有一推动液压腔(21),所述立管(2)内位于所述隔块(20)之下形成有一液压油存储腔(22),所述立叉(8)内形成有一驱动液压腔(81),该驱动液压腔(81)内滑动设置有一活塞(82),该活塞(82)下端延伸有一穿过所述驱动液压腔(81)下壁的导向杆(821),所述驱动液压腔(81)内设置有一推动活塞(82)向驱动液压腔(81)上壁移动的压缩弹簧(84),所述立叉(8)内位于所述驱动液压腔(81)外设置有一转轮(83),所述导向杆(821)上连接有一拉动绳(85),该拉动绳(85)绕过所述转轮(83)之后从所述立叉(8)外壁穿过,所述立管(2)内沿立管(2)的管长方向在液压油存储腔(22)的内腔壁上形成有一与所述隔块(20)相连的增厚层(23),所述隔块(20)上设置有与所述推动液压腔(21)相通的第一油道(231),该第一油道(231)延伸至所述驱动液压腔(81)内,所述第一油道(231)上设置有只能允许液压油从驱动液压腔(81)流向推动液压腔(21)的第一单向阀(233),所述增厚层(23)上设置有第二油道(232),该第二油道(232)一端与所述驱动液压腔(81)相通,所述第二油道(232)的另一端与所述液压油存储腔(22)的腔底相通,所述第二油道(232)上设置有只能允许液压油从液压油存储腔(22)流向驱动液压腔(81)的第二单向阀(234),所述隔块(20)上设置有连通所述液压油存储腔(22)和推动液压腔(21)的截止阀(7),该截止阀(7)由一控制线(332)驱动,所述控制线(332)和所述拉动绳(85)延伸至自行车车把手(6)处。
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