[发明专利]一种在骑行过程中座垫可调自行车及其座垫调节方法

说明书

本发明公开了一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法，其中，自行车包括立管、上管、头管、下管，其特征在于：所述立管内部上端形成推动液压腔，立管内部下端形成液压油存储腔，立叉内部形成驱动液压腔，立叉内部设置有活塞，驱动液压腔的底部设置有与推动液压腔的腔底相通的第一油道，第一油道上设置有第一单向阀，驱动液压腔的底部设置有与驱动液压腔的相通的第二油道，第二油道上设置有第二单向阀液压油存储腔的底部设置有截止阀；另外，自行车在骑行过程中座垫调节方法，包括以下步骤，多次拉动拉动绳，向推动液压腔内储油，座垫抬升；拉动控制绳，推动液压腔内的液压油进入液压油存储腔内，座垫下行。

技术领域

本发明涉及一种自行车及其座垫调节方法，尤其涉及一种在骑行过程中座垫可调自行车及其座垫调节方法。

背景技术

自行车在骑行过程中，人们的感受是，座垫调地越高，这样大腿和小腿都能够伸直，大腿对屁股的阻碍越小，骑行越舒适，但是，座垫调地过高，则存在一定的安全隐患，特别是停车时，由于座垫过高，脚抅不到地面，自行车容易发生倾倒，造成人员摔倒。

另外，在骑行过程中，如果保持长时间保持特定高度的座垫，骑行的姿势保持固定不变，容易造成骑行疲劳，有骑行经验的人感受到，在大腿和屁股的连接处会出现疼痛和酸胀，此时，需要对座垫进行高度调节。为此，现有公开号为CN92104952.8中国实用新型专利公开了《自行车可调座垫装置》，主要由内弹簧、外弹簧、内套管、中套管、外套管、棘爪、键、调节管、板式弹簧片、座垫体、减振材料组成。在封底的外套管内装外、内弹簧支承中、内套管。外、中套管上的键与键槽配合滑动,调节管上有两个通槽,内装调节器和调节弹簧,可使调节器与中套管上的棘爪配合,再与中套管壁的调节齿道配合,改变中、内套管相互的轴向位置。但，这种自行车的座管调节，需要在自行车停下来之后才能进行，造成骑行的中断，特别是在自行车的比赛过程中，不能为了骑行舒适，停下来调节座垫高度，来浪费宝贵的比赛时间，这样，另一方面则大大加快造成了运动员疲劳程度。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种在骑行过程中座垫可调自行车，其能够在骑行过程中直接对座垫高度进行调节，提高自行车骑行安全性以及骑行的舒适性。

本发明要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种自行车在骑行过程中座垫调节方法，停车时降低座垫高度，防止人员摔倒，在骑行过程中，对座垫高度根据需要进行调节，提高骑行的舒适性。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种在骑行过程中座垫可调自行车，包括座垫、设置于该座垫下的座杆以及设置于该座杆下方的车架，所述车架包括插装于所述座杆上的立管、与立管相连的上管、与上管相连的头管、位于上管下方的下管以及设置于立管后方的立叉，其特征在于：所述座杆滑动设置于所述立管之上，所述立管沿管长方向内部中空，所述立管内与所述立叉的连接处设置有一隔块，所述立管内位于所述隔块之上形成有一推动液压腔，所述立管内位于所述隔块之下形成有一液压油存储腔，所述立叉内形成有一驱动液压腔，该驱动液压腔内滑动设置有一活塞，该活塞下端延伸有一穿过所述驱动液压腔下壁的导向杆，所述驱动液压腔内设置有一推动活塞向驱动液压腔上壁移动的压缩弹簧，所述立叉内位于所述驱动液压腔外设置有一转轮，所述导向杆上连接有一拉动绳，该拉动绳绕过所述转轮之后从所述立叉外壁穿过，所述立管内沿立管的管长方向在液压油存储腔的内腔壁上形成有一与所述隔块相连的增厚层，所述隔块上设置有与所述推动液压腔相通的第一油道，该第一油道延伸至所述驱动液压腔内，所述第一油道上设置有只能允许液压油从驱动液压腔流向推动液压腔的第一单向阀，所述增厚层上设置有第二油道，该第二油道一端与所述驱动液压腔相通，所述第二油道的另一端与所述液压油存储腔的腔底相通，所述第二油道上设置有只能允许液压油从液压油存储腔流向驱动液压腔的第二单向阀，所述隔块上设置有连通所述液压油存储腔和推动液压腔的截止阀，该截止阀由一控制线驱动，所述控制线和所述拉动绳延伸至自行车车把手处。