[发明专利]一种在骑行过程中座垫可调自行车及其座垫调节方法有效
申请号: | 201710327410.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107128409B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 覃小倩 | 申请(专利权)人: | 诸暨市火鸟工业设计工作室 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过程 座垫 可调 自行车 及其 调节 方法 | ||
1.一种在骑行过程中座垫可调自行车,包括座垫(10)、设置于该座垫(10)下的座杆(11)以及设置于该座杆(11)下方的车架,所述车架包括插装于所述座杆(11)上的立管(2)、与立管(2)相连的上管(3)、与上管(3)相连的头管(5)、位于上管(3)下方的下管(4)以及设置于立管(2)后方的立叉(8),其特征在于:所述座杆(11)滑动设置于所述立管(2)之上,所述立管(2)沿管长方向内部中空,所述立管(2)内与所述立叉(8)的连接处设置有一隔块(20),所述立管(2)内位于所述隔块(20)之上形成有一推动液压腔(21),所述立管(2)内位于所述隔块(20)之下形成有一液压油存储腔(22),所述立叉(8)内形成有一驱动液压腔(81),该驱动液压腔(81)内滑动设置有一活塞(82),该活塞(82)下端延伸有一穿过所述驱动液压腔(81)下壁的导向杆(821),所述驱动液压腔(81)内设置有一推动活塞(82)向驱动液压腔(81)上壁移动的压缩弹簧(84),所述立叉(8)内位于所述驱动液压腔(81)外设置有一转轮(83),所述导向杆(821)上连接有一拉动绳(85),该拉动绳(85)绕过所述转轮(83)之后从所述立叉(8)外壁穿过,所述立管(2)内沿立管(2)的管长方向在液压油存储腔(22)的内腔壁上形成有一与所述隔块(20)相连的增厚层(23),所述隔块(20)上设置有与所述推动液压腔(21)相通的第一油道(231),该第一油道(231)延伸至所述驱动液压腔(81)内,所述第一油道(231)上设置有只能允许液压油从驱动液压腔(81)流向推动液压腔(21)的第一单向阀(233),所述增厚层(23)上设置有第二油道(232),该第二油道(232)一端与所述驱动液压腔(81)相通,所述第二油道(232)的另一端与所述液压油存储腔(22)的腔底相通,所述第二油道(232)上设置有只能允许液压油从液压油存储腔(22)流向驱动液压腔(81)的第二单向阀(234),所述隔块(20)上设置有连通所述液压油存储腔(22)和推动液压腔(21)的截止阀(7),该截止阀(7)由一控制线(332)驱动,所述控制线(332)和所述拉动绳(85)延伸至自行车车把手(6)处。
2.根据权利要求1所述的在骑行过程中座垫可调自行车,其特征在于:所述隔块(20)的下侧面上开设有一座落槽(201),该座落槽(201)的槽底开设有一与所述推动液压腔(21)相通的通孔(202),所述截止阀(7)安装于所述座落槽(201)内,所述截止阀(7)包括一阀体(71)、阀芯(72)、导柱(73)和弹簧(74),所述阀体(71)上与所述通孔(202)相对一侧开设有一阀芯安装槽(711),该阀芯安装槽(711)的槽底开设有一弹簧安装槽(712),所述导柱(73)固定于所述弹簧安装槽(712)的槽底,所述弹簧(74)设置于所述弹簧安装槽(712)内,所述阀芯(72)滑动设置于所述导柱(73)之上,所述阀芯安装槽(711)的直径大于所述阀芯(72)的直径,所述弹簧安装槽(712)的直径小于所述阀芯(72)的直径,所述阀芯安装槽(711)的深度大于所述阀芯(72)的高度,所述弹簧安装槽(712)的槽底开设有贯穿孔(713),所述阀芯(72)的背部连接有穿过所述贯穿孔(713)的控制绳前段(331),该控制绳前段(331)与所述控制绳(332)相连。
3.根据权利要求2所述的在骑行过程中座垫可调自行车,其特征在于:所述立管(2)的内壁上设置有一固定杆(701),所述固定杆(701)上设置有滚轮(702),所述控制绳前段(331)的一端与阀芯(72)连接后绕过所述滚轮(702)。
4.根据权利要求3所述的在骑行过程中座垫可调自行车,其特征在于:所述上管(3)内设置有上滑轮(32)和下滑轮(31),所述上滑轮(32)的一端固定于上管(3)的顶部,所述下滑轮(31)的一端与所述绕过滚轮(702)的控制绳前段(331)另一端连接,所述控制绳(332)一端与所述下滑轮(31)的另一端连接,所述控制绳(332)穿过所述上滑轮(32)之后再绕过所述下滑轮(31)从上管(3)的外壁穿出。
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