[发明专利]一种新型侧整形机构有效
申请号: | 201710326368.0 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN106964686B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 何鹏申;陈世涛;徐肖;王肖英;李伟浩;赖荣胜;高双明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D55/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种新型侧整形机构,在分体式凸模上的横向两端,上模座具有:驱动座和插刀安装座,下模座还分别具有:滑车模块和侧整形模块,驱动座和滑车模块之间斜楔滑动连接,插刀安装座与侧整形模块之间斜楔滑动连接;且滑车模块包括:滑车本体和与其驱动端相连接的凸模滑块,侧整形模块包括:斜楔滑块和与其驱动端相连接的侧整形刀块,该机构采用侧整形模块与滑车模块对称布置,最大限度降低侧向力,提高模具稳定性,同时采用弹性侧整形降低回弹和压伤风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 整形 机构 | ||
【主权项】:
1.一种新型侧整形机构,其包括:上模座和下模座(1),所述上模座驱动连接有压料芯(11)和整形刀块(13),所述下模座(1)具有:分体式凸模,工序件布置在所述分体式凸模(21)上,其特征在于:在所述分体式凸模上的横向两端,所述上模座还分别具有:驱动座(10)和插刀安装座(16),所述下模座(1)还分别具有:滑车模块和侧整形模块,所述侧整形模块与所述滑车模块对称布置;所述驱动座(10)和所述滑车模块之间斜楔滑动连接,所述插刀安装座(16)与所述侧整形模块之间斜楔滑动连接;且所述滑车模块包括:滑车本体(8)和与所述滑车本体(8)的驱动端相连接的凸模滑块(5),所述侧整形模块包括:斜楔滑块(14)和与所述斜楔滑块(14)的驱动端相连接的侧整形刀块(12);所述滑车模块还包括:位于所述滑车本体(8)的传动端和所述驱动座(10)之间的驱动导板(9),布置在所述驱动座(10)的强制回程勾(24);所述滑车模块还包括:布置在所述滑车本体(8)和所述下模座(1)之间的:位于所述滑车本体(8)的两侧且水平布置的滑车压板(6),以对所述滑车本体(8)进行纵向限位及横向导滑;位于所述滑车本体(8)的末端的滑车弹性缓冲(7),以对所述滑车本体(8)复位进行弹性缓冲;位于所述滑车本体(8)的两侧且垂直布置的滑车侧导板(25),以对所述滑车本体(8)和所述下模座(1)两侧导向配合;位于所述滑车本体(8)的底部且水平布置的滑车下驱动导板(26);位于所述滑车本体(8)的顶端且横向布置的滑车复位氮气缸(27);以及与所述滑车复位氮气缸(27)相配合并安装在所述下模座(1)上的滑车挡块(28);所述滑车模块还包括:布置在所述凸模滑块(5)和所述下模座(1)之间的滑车防侧导板(4)。
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