[发明专利]降低汽车遮物帘封盖回弹力的阻尼结构有效
申请号: | 201710319904.4 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN108869619B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 刘君;陈浩 | 申请(专利权)人: | 昆山誉球模塑有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所(普通合伙) 32212 | 代理人: | 盛建德;陈宁 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种降低汽车遮物帘封盖回弹力的阻尼结构,该阻尼结构在外封盖内侧上固设一阻尼杆,在阻尼杆的端部设置弹性阻尼部,并在内封盖上形成有供阻尼杆穿设其中的导向管,导向管的两端开设有大小不同的通孔,阻尼杆插设于导向管内并能够沿导向管前后移动,利用阻尼杆端部的弹性阻尼部在导向管内移动时与导向管内侧壁之间的摩擦阻力,以及导向管两端因大小不同的通孔而产生的气压阻力小于推力的效果来减小外封盖的回弹力,降低了外封盖与导向螺钉之间刚性碰撞的声音。 | ||
搜索关键词: | 降低 汽车 遮物帘封盖 回弹 阻尼 结构 | ||
【主权项】:
1.一种降低汽车遮物帘封盖回弹力的阻尼结构,包括外封盖(1)、内封盖(2)、压缩弹簧(3)和外管(4),所述外封盖定位套设于外管端部的外侧且能够沿外管轴线方向在外管外侧壁上滑动,所述内封盖固设于外管端部的内侧,所述压缩弹簧卡设定位于内封盖和外封盖之间,其特征在于:所述内封盖(2)上沿其中心轴线方向朝外延伸形成有一导向管(21),该导向管位于内封盖上的一端开口形成导向孔(22),该导向管的另一端上开口形成有排气孔(23),所述排气孔的面积小于导向孔的面积;所述外封盖(1)端部的内侧壁上固设有一阻尼杆(5),该阻尼杆的端部固设有弹性阻尼部(51),阻尼杆自导向孔处插设于导向管内并能够沿导向管前后移动,所述弹性阻尼部与导向管的内侧壁之间过盈配合。
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