[发明专利]一种电动汽车锂离子动力电池组电压同步采集电路及其控制方法在审
| 申请号： | 201710317184.8 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN107128191A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 申永鹏;金楠;杨小亮;郭磊磊;武洁;刘安康 | 申请（专利权）人： | 郑州轻工业学院 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;G01R19/25;G01R31/00;G01R31/36 |
| 代理公司： | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙)13128 | 代理人： | 王璐 |
| 地址： | 450000*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车锂离子动力电池组电压同步采集电路及其控制方法。该电路采用低成本的低功耗单片机作为模拟采样前端，电池单体直接给单片机供电，不需要电压变换、不需要隔离电源供电，结构简单、成本低；通过配置电阻实现模拟采样前端的ID配置，易于批量生产；采用光耦实现触发脉冲的隔离传输，同步精度高；采用单向的隔离异步串行数据总线和时分多址数据传输机制，每个电池单体仅需要一个光耦器件便可以实现模拟采样前端和主控制器之间的数据传输，总线结构简单、数据传输效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 锂离子 动力 电池组 电压 同步 采集 电路 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车锂离子动力电池组电压同步采集电路，其结构包含：电池单体(1)、模拟采样前端单片机(2)、ID配置电阻(3)、触发脉冲上拉电阻(4)、触发脉冲隔离光耦(5)、数据传输隔离光耦(6)、数据接收端上拉电阻(7)、触发电流放大器(9)和主控制器(11)，其特征在于：电池单体(1)的正负极分别连接模拟采样前端单片机(2)的供电和地引脚；ID配置电阻(3)的一端连接至模拟采样前端单片机(2)的IO端口，另一端连接至电池单体(1)的正极或者负极；触发脉冲隔离光耦(5)的集电极与模拟采样前端单片机(2)的采样触发IO连接，并通过触发脉冲上拉电阻(4)与电池单体(1)的正极连接；主控制器(11)的同步触发脉冲经触发电流放大器(9)和限流电阻与触发脉冲隔离光耦(5)的二极管阳极连接；数据传输隔离光耦(6)的二极管阳极经限流电阻与模拟采样前端单片机(2)的数据发送端口连接；多个数据传输隔离光耦的集电极以集电极开路的方式连接在一起，并与主控制器(11)的数据接收端口连接。
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