[发明专利]基于ZigBee通信的汽车防碰撞预警系统与方法有效
申请号: | 201710306937.5 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN107204128B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 臧利国;滕飞;何旭;袁薛帅;朱荣娟 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于ZigBee通信的汽车防碰撞预警系统与预警方法,系统包括了无线通信模块,用于共享车辆的行驶信息;视频信号采集模块,用于实时反应路面工况信息;中央处理模块,用于综合处理各模块所提供的信息源;雷达信号模块,用于检测车身周围环境信息;人机交互模块,用于实时显示中央处理模块综合处理后的信息;车身信号模块,用于提取自身车辆行驶信息,并实时更新,传递给中央处理模块。该系统有效的改善了汽车防碰撞预警的准确性和时效性,进一步提高了汽车的主动安全性能。 | ||
搜索关键词: | 基于 zigbee 通信 汽车 碰撞 预警系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于ZigBee通信的汽车防碰撞预警系统,其特征在于,由无线通信模块、视频信号采集模块、中央处理模块、雷达信号模块、人机交互模块、车身信号模块组成,所述无线通信模块为基于ZigBee的车载通信,通过形成动态网络拓扑结构,实现数据多级无网络中心跳转传输,共享周围车辆的行驶信息,所述视频信号采集模块为车载前置摄像头,用于采集汽车行驶方向的路面信息,所述中央处理模块包括图像处理模块、记忆模块和数据处理模块,用于对数据的综合分析和处理,所述雷达信号模块,为前后的FMCW毫米波雷达,用于测量距离前后车车距和相对速度,所述人机交互模块,用于实时显示中央处理模块综合处理后的信息,所述车身信号模块用于采集CAN总线的车辆行驶信息。
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