[发明专利]一种增强主电路的控制装置、车载充电机和汽车有效
| 申请号: | 201710304528.1 | 申请日: | 2017-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN107040137B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 李小祥;白健;王雷;陈超 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;H02M1/42;H02J7/10;B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提供一种增强主电路的控制装置、车载充电机和汽车,其中,控制装置包括:增强主电路、比较电路以及逻辑控制电路;增强主电路包括整流桥、电流采样电路以及开关管,采样电路和开关管串接于整流桥的两输出端之间;比较电路的第一输入端与电流采样电路连接,比较电路的第二输入端输入一正弦波形的参考信号;比较电路的输出端与逻辑控制电路的一输入端连接,逻辑控制电路的输出端与开关管连接;比较电路根据比较电路的第一输入端输入的电流采样信号和比较电路的第二输入端输入的参考信号,产生对应的第一输出信号,并输出至逻辑控制电路,逻辑控制电路根据第一输出信号产生对应的驱动信号,控制开关管关断或导通。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 增强 电路 控制 装置 车载 充电机 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种增强主电路的控制装置,其特征在于,所述增强主电路包括整流桥、电流采样电路以及开关管,所述电流采样电路和所述开关管串接于所述整流桥的两输出端之间;电网接口的交流电压输入所述整流桥;增强主电路的控制装置包括:比较电路以及逻辑控制电路;所述比较电路的第一输入端与所述电流采样电路连接,所述比较电路的第二输入端输入一正弦波形的参考信号;所述比较电路的输出端与所述逻辑控制电路的第一输入端连接,所述逻辑控制电路的输出端与所述开关管连接;所述比较电路根据所述比较电路的第一输入端输入的电流采样信号和所述比较电路的第二输入端输入的参考信号,产生对应的第一输出信号,并输出至所述逻辑控制电路,所述逻辑控制电路根据所述第一输出信号产生对应的驱动信号,控制所述开关管关断或导通;所述比较电路包括:第一比较器以及第一与非门;所述第一比较器的同相输入端与所述电流采样电路连接,所述第一比较器的反相输入端输入所述参考信号,所述第一比较器的输出端分别与所述第一与非门的两输入端连接,所述第一与非门的输出端与所述逻辑控制电路的第一输入端连接;所述比较电路将所述比较电路的第一输入端输入的电流采样信号和所述比较电路的第二输入端输入的参考信号进行比较,在所述电流采样信号的值大于或等于所述参考信号的值时,产生对应的第一输出信号;增强主电路的控制装置还包括:一精密整流电路,用于将交流电压整流形成正弦波形的参考信号;所述精密整流电路的第一端与电网接口连接,所述精密整流电路的第二端与所述第一比较器的反相输入端连接;交流电压通过电网接口输入精密整流电路的第一端,通过该精密整流电路进行整形转化,形成正弦波形的参考信号;所述逻辑控制电路包括:第二与非门、第三与非门以及光耦合器;所述第二与非门的两输入端分别与所述比较电路的输出端连接,所述第二与非门的输出端与所述第三与非门的第一输入端连接,所述第三与非门的输出端与所述光耦合器的原边连接,所述光耦合器的副边与所述开关管连接;所述第二与非门和所述第三与非门根据所述第一输出信号产生对应的第二输出信号,并通过所述第三与非门的输出端输出至所述光耦合器的原边,所述光耦合器产生对应的驱动信号,所述驱动信号通过所述光耦合器的副边输出至所述开关管,控制所述开关管关断或导通;所述逻辑控制电路还包括:第四与非门以及第五与非门;所述第四与非门的第一输入端连接一定时器,所述第四与非门的输出端与所述第五与非门的第一输入端连接,所述第五与非门的第二输入端与所述第三与非门的输出端连接,所述第五与非门的输出端与所述第三与非门的第二输入端连接;增强主电路的控制装置,还包括:过压检测电路;所述过压检测电路的第一输入端输入一预设的基准电压,所述过压检测电路的第二输入端与所述增强主电路的电压输出端连接,所述过压检测电路的输出端与所述第四与非门的第二输入端连接;所述过压检测电路根据所述基准电压以及所述过压检测电路的第二输入端输入的所述增强主电路的输出电压,产生对应的过压信号,并通过所述过压检测电路的输出端输出至所述第四与非门的第二输入端,所述逻辑控制电路根据所述过压信号产生对应的驱动信号,控制所述开关管关断或导通。
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