[发明专利]电动汽车直流充电控制导引辅助电路及系统及控制方法有效
| 申请号： | 201710302924.0 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN107415723B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 倪峰;张萱;李旭玲;刘永东;李志刚;董新生;施玉祥;孙远;何雪枫;叶建德;张伟 | 申请（专利权）人： | 南京南瑞集团公司;国网电力科学研究院 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60L53/16 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;王丹 |
| 地址： | 210003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了电动汽车直流充电控制导引辅助电路及系统及控制方法，包括设置在非车载充电机端的连接接口1和连接接口2，设置在电动车辆端的连接接口3和连接接口4：连接接口2与非车载充电机的上拉电源U1的正极之间顺次设置有监测点4和电阻R8；连接接口1与非车载充电机的上拉电源U1的正极之间串联有电阻R7、开关K8和监测点3，其中，监测点3不直接与上拉电源U1的正极相连；连接接口3与电动车辆中保护接地线PE之间顺次设置有监测点5和电阻R9；连接接口4与电动车辆中保护接地线PE之间串联有电阻R10、开关K9和监测点6，其中，监测点6不直接与电动车辆中保护接地线PE相连；工作时，接口3与接口1电气相连，接口4与接口2电气相连。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 直流 充电 控制 导引 辅助 电路 系统 方法 | ||
【主权项】：
电动汽车直流充电控制导引辅助电路，包括设置在非车载充电机端的连接接口1和连接接口2，设置在电动车辆端的连接接口3和连接接口4，其特征在于：所述连接接口2与非车载充电机的上拉电源U1的正极之间顺次设置有监测点4和电阻R8；所述连接接口1与非车载充电机的上拉电源U1的正极之间串联有电阻R7、开关K8和监测点3，其中，监测点3不直接与上拉电源U1的正极相连；所述连接接口3与电动车辆中保护接地线PE之间顺次设置有监测点5和电阻R9；所述连接接口4与电动车辆中保护接地线PE之间串联有电阻R10、开关K9和监测点6，其中，监测点6不直接与电动车辆中保护接地线PE相连；工作时，连接接口3与连接接口1电气相连，连接接口4与连接接口2电气相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京南瑞集团公司;国网电力科学研究院，未经南京南瑞集团公司;国网电力科学研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710302924.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
