[发明专利]载重车离合器助力泵性能便携式诊断装置

摘要

本发明公开了一种载重车离合器助力泵性能便携式诊断装置，电源（1）正端并接开关，离合器充气开关（5）另一端并接第一和第二二极管（8、7）阳极，第一二极管阴极接主进气电磁阀（9），第二二极管阴极接辅助进气电磁阀（10）；排气电磁阀开关（19）另一端并接第三和第四二极管（16、17）阳极，第三二极管阴极接主排气电磁阀（14），第四二极管阴极接辅助排气电磁阀（15）；主进气电磁阀输入端接进气管路（3），输出端接离合器助力泵（12）第一进气管（11），辅助进气电磁阀输入端和输出端并接主进气电磁阀输入端和输出端；主排气电磁阀和辅助排气电磁阀输入端并接第二进气管（21），输出端并接第二排气管（22），第一排气管（13）外接大气。

主权项

1.一种载重车离合器助力泵性能便携式诊断装置，其特征是：包括：电磁阀、开关、二极管、电源和管路，/n电源（1）负端接地，电源（1）正端并接开关一端，所述开关包括：离合器充气开关（5）、排气电磁阀开关（19），/n所述离合器充气开关（5）另一端并接第一二极管（8）阳极和第二二极管（7）阳极，第一二极管（8）阴极接主进气电磁阀（9），主进气电磁阀（9）另一端接地，第二二极管（7）阴极接辅助进气电磁阀（10），辅助进气电磁阀（10）另一端接地；/n所述排气电磁阀开关（19）另一端并接第三二极管（16）阳极和第四二极管（17）阳极，第三二极管（16）阴极接主排气电磁阀（14），主排气电磁阀（14）另一端接地，第四二极管（17）阴极接辅助排气电磁阀（15），辅助排气电磁阀（15）另一端接地；/n所述主进气电磁阀（9）的输入端接进气管路（3），主进气电磁阀（9）输出端经管路接离合器助力泵（12）的第一进气管（11），该第一进气管（11）接入离合器助力泵（12）活塞后部腔室，辅助进气电磁阀（10）输入端和输出端并接在主进气电磁阀（9）的输入端和输出端；/n所述主排气电磁阀（14）的输入端经管路接离合器助力泵（12）的第二进气管（21），该第二进气管（21）接入离合器助力泵（12）活塞后部腔室，主排气电磁阀（14）输出端经管路接离合器助力泵（12）的第二排气管（22），该第二排气管（22）接入离合器助力泵（12）活塞前部腔室，辅助排气电磁阀（15）输入端和输出端并接在主排气电磁阀（14）的输入端和输出端；第一排气管（13）接入离合器助力泵（12）活塞前部腔室向外部排气并与大气相通。/n