[发明专利]车辆及车辆的控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆以及该车辆的控制方法。在一种包括发动机、驱动轮、动力传递系统，以及电子控制单元的车辆中，在自动变速器的变速期间，当发动机的动力命令值越大，将离合器的液压命令值设定为越高的值，使得根据作为发动机转速和发动机转矩的乘积的发动机动力而不是发动机的转矩等，在电子式无级变速器和自动变速器中进行变速比的切换或改变。

主权项

1.一种车辆，包括：发动机；驱动轮；动力传递系统,其包括无级变速器和有级变速器，所述无级变速器被构造为将所述发动机的动力向所述驱动轮传递，所述有级变速器提供了所述无级变速器和所述驱动轮之间的动力传递路径的一部分，所述有级变速器包括液压式接合装置，通过所述接合装置的工作来进行所述有级变速器的变速；以及电子控制单元，其被配置为在所述有级变速器的变速期间，当所述发动机的动力命令值越大，将所述接合装置的液压命令值设定为越高的值，其中，所述电子控制单元被配置为在所述有级变速器的变速期间，基于在所述无级变速器和所述有级变速器中变速的进行所要求的第一动力来设定所述接合装置的所述液压命令值；并且所述电子控制单元被配置为，当所述第一动力越小，将所述接合装置的所述液压命令值设定为越高的值。