[发明专利]驱动力传递装置及四轮驱动车有效
申请号: | 201710239700.X | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN107444111B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 伊藤功;宅野博;藤井则行;久保亮一 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | B60K17/354 | 分类号: | B60K17/354;B60K17/348;F16H48/42 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 方应星;高培培 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种驱动力传递装置及四轮驱动车。驱动力传递装置(1)具备:龆轮轴(3),具有龆轮齿部(30)、向龆轮齿部(30)的一侧延伸的第一轴部(31)、及向龆轮齿部(30)的另一侧延伸的第二轴部(32);齿圈(55),与龆轮齿部(30)啮合;离合器壳体(2),能够在与龆轮轴(3)相同的旋转轴线上相对旋转;离合机构(4),配置在离合器壳体(2)与龆轮轴(3)的第一轴部(31)之间;差速器托架(6),收容齿圈(55)。龆轮轴(3)中,第一轴部(31)由第一轴承(81)支承,第二轴部(32)由第二轴承(82)支承,离合器壳体(2)经由外嵌于第一轴部(31)的第三轴承(83)而支承于龆轮轴(3)。 | ||
搜索关键词: | 驱动力 传递 装置 四轮驱动 | ||
【主权项】:
一种驱动力传递装置,包括:龆轮轴,具有由锥齿轮构成的龆轮齿部、向所述龆轮齿部的大径端部侧延伸的第一轴部、向所述龆轮齿部的小径端部侧延伸的第二轴部;大径齿轮,与所述龆轮齿部啮合,且由直径比所述龆轮齿部大的锥齿轮构成;筒状旋转构件,具有收容所述第一轴部的至少一部分的圆筒部,且能够在与所述龆轮轴相同的旋转轴线上相对旋转;离合机构,配置在所述筒状旋转构件的所述圆筒部与所述龆轮轴的所述第一轴部之间;及壳构件,收容所述龆轮轴的所述龆轮齿部和所述第二轴部、以及所述大径齿轮,其中,在所述筒状旋转构件与所述大径齿轮之间经由所述离合机构及所述龆轮轴来传递驱动力,所述龆轮轴构成为,所述第一轴部经由第一轴承而支承于所述壳构件,并且所述第二轴部经由第二轴承而支承于所述壳构件,所述筒状旋转构件经由外嵌于所述第一轴部的第三轴承而支承于所述龆轮轴。
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