[发明专利]一种大型民机货舱门多功能自动定位机构有效
| 申请号： | 201710236479.2 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN106882358B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 柳毅;由振华;朱辉;罗晓剑 | 申请（专利权）人： | 江苏美龙航空部件有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 北京创赋致远知识产权代理有限公司 11972 | 代理人： | 汤磊 |
| 地址： | 212132 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大型民机货舱门多功能自动定位机构，包括导向槽结构，安装在机身口框上，是在导向槽顶端设置挡块，挡块上对应导向槽侧设置关闭导向面构成；支座安装在舱门口框上，支座一侧连接有提升导向轮，支座和提升导向轮间安装有关闭导向轮，所述关闭导向轮和提升导向轮的轴线相垂直；支座另一侧连接舱门提升机构；所述提升导向轮置于导向槽内，沿导向槽运动，在舱门提升运动时，支座上的提升导向轮沿导向槽运动，关闭导向轮与关闭导向面接触，沿关闭导向面运动，实现导向定位。本发明使舱门在关闭过程能依靠自身重力实现舱门自动精确定位，同时附带民机舱门必备的多种功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 货舱 多功能 自动 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种大型民机货舱门多功能自动定位机构，其特征在于：包括：导向槽结构，安装在机身口框上，是在导向槽顶端设置挡块，挡块上对应导向槽侧设置关闭导向面构成；支座，安装在舱门口框上，支座一侧连接有提升导向轮，支座和提升导向轮间安装有关闭导向轮，所述关闭导向轮和提升导向轮的轴线相垂直；支座另一侧连接舱门提升机构；关门过程中，舱门进入机身口框时，所述关闭导向轮与关闭导向面接触，沿关闭导向面运动，实现导向定位；同时，提升导向轮置于导向槽内，约束舱门沿固定轨迹关闭；开门过程中，所述提升导向轮沿导向槽运动，至舱门完全躲开机身口框障碍。
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