[发明专利]钢捆带剪切夹取装置有效

专利信息
申请号: 201710233651.9 申请日: 2017-04-11
公开(公告)号: CN108687788B 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 卢华阳;张玉莲;戴锡春 申请(专利权)人: 上海宝信软件股份有限公司
主分类号: B25J15/00 分类号: B25J15/00;B23D15/04;B23D15/14
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 郭国中
地址: 201203 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种钢捆带剪切夹取装置,其包括剪切总成、连接总成、第一螺钉、开关、油管、连接管、插销、第一垫块、横条、凸起块,剪切总成包括短轨道、长轨道、下剪刃总成、上剪刃总成、压紧总成、箱体总成、定位销、第二螺钉、第一螺母、第一六角螺栓、第二六角螺栓、油缸、油缸连接件、油缸连接板、第三螺钉、第四螺钉、第一压缩弹簧,连接总成包括连接盘、第一连接板、第二连接板、第五螺钉、第六螺钉,剪切总成位于连接总成的底部,连接总成位于开关的左侧,第一螺钉位于连接总成的顶部,开关位于横条的前方,油管位于连接管的右侧,连接管位于横条的底部。本发明能够使固定更加牢固,使用安全,效率高,不会造成人为的损伤,易于制造和生产。
搜索关键词: 钢捆带 剪切 装置
【主权项】:
1.一种钢捆带剪切夹取装置,其特征在于,所述钢捆带剪切夹取装置包括剪切总成、连接总成,剪切总成包括短轨道、长轨道、下剪刃总成、上剪刃总成、压紧总成、箱体总成、定位销、第二螺钉、第一螺母、第一六角螺栓、第二六角螺栓、油缸、油缸连接件、油缸连接板、第三螺钉、第四螺钉、第一压缩弹簧,连接总成包括连接盘、第一连接板、第二连接板、第五螺钉、第六螺钉、活动轴、第二压缩弹簧、轴承壳、轴承盖、轴、自润滑型向心关节轴承、平垫、垫片、第三六角螺栓、滚针轴承、轴承轴、弹性挡圈、铜套、第七螺钉、活动轴铜套,下剪刃总成包括下剪刃定位块、下剪刃、第二垫块、定位块、第一螺丝、第二螺丝、平垫圈、垫圈,箱体总成包括剪捆头框架上板、剪捆头油缸固定板、油缸固定板对板、第一轨道固定槽板、第二轨道固定槽板,上剪刃总成包括相互连接的上剪刃滑块和下剪刃,压紧总成包括压紧滑块和压板,压板位于压紧滑块的顶部,连接总成连接在剪切总成的顶部,短轨道位于油缸连接板的上方且嵌入在第二轨道固定槽板内,长轨道位于上剪刃总成的下方且嵌入在第一轨道固定槽板内,下剪刃总成位于压紧总成的左侧且固定在油缸固定板对板上,上剪刃总成位于油缸连接件的下方,压紧总成位于短轨道的左侧,箱体总成位于长轨道的底部,定位销位于第二螺钉的下方,第二螺钉位于第一压缩弹簧的左侧,第一螺母位于第一六角螺栓的顶部,第一六角螺栓位于第二六角螺栓的左侧,第二六角螺栓位于剪切总成的一端,油缸位于油缸连接板的右侧且固定在剪捆头油缸固定板上,油缸上的一个推杆通过油缸连接件与油缸连接板连接,油缸连接板位于短轨道的右侧,第三螺钉位于第四螺钉的左侧,第四螺钉位于剪切总成的内部,第一压缩弹簧位于剪切总成的一端,连接盘位于第一连接板的顶部,第一连接板位于第二连接板的顶部,第二连接板位于轴的左侧,第五螺钉位于下剪刃总成的顶部,第六螺钉位于连接总成的顶部,活动轴位于活动轴铜套的右侧,第二压缩弹簧位于活动轴铜套的前方,轴承壳位于轴承盖的底部,轴承盖位于轴的左侧,轴位于自润滑型向心关节轴承的顶部,自润滑型向心关节轴承位于平垫的顶部,平垫和轴之间通过自润滑型向心关节轴承连接,垫片位于轴的顶部,第三六角螺栓位于垫片的顶部,滚针轴承位于弹性挡圈的左侧,轴承轴和滚针轴承之间通过弹性挡圈连接,弹性挡圈位于轴承轴的左侧,铜套位于第七螺钉的右侧,第七螺钉位于垫片的下方,活动轴铜套位于第二压缩弹簧的中间,下剪刃定位块位于第一螺丝的左侧,下剪刃位于定位块的下方,第二垫块位于定位块的右侧,定位块位于下剪刃定位块的上方,第一螺丝位于下剪刃定位块的右侧,第二螺丝位于平垫圈的底部,平垫圈位于第二垫块的下方,垫圈位于第二螺丝的右侧,剪捆头框架上板位于剪捆头油缸固定板的右侧,剪捆头油缸固定板位于第一轨道固定槽板的左侧,油缸固定板对板位于轨道固定槽板的右侧,第一轨道固定槽板位于剪捆头框架上板的底部,第二轨道固定槽板位于剪捆头框架上板的顶部。
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