[发明专利]用于运输制冷单元的功率管理方法和系统在审
| 申请号： | 201710224011.1 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN108688439A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 陈林辉;C.文纳德;谢康山;张丽 | 申请（专利权）人： | 开利公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安宁;张昱 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种功率管理方法，用于在运输制冷单元中的功率分配，其包括：根据发动机运行参数来计算获得发动机功率；根据发电机激励电流来计算获得发电机实时输入功率；基于发电机实时输入功率和发动机功率来计算获得可用功率；并且基于可用功率来管理分配至压缩机的功率。本发明还涉及一种功率管理系统。本发明的功率管理方法和系统具有简单可靠、运行平稳等优点，并且能够通过发电机激励电流来计算获得发电机实时输入功率，从而在确保发电机负载的供电的同时向压缩机提供更多的功率，提高了运输制冷单元的运行效率。此外，本发明的功率管理方法和系统能够在发电机负载发生变化的情况下自行适应改变，从而提高了系统兼容性。 | ||
| 搜索关键词： | 功率管理 运输制冷单元 输入功率 发电机 发电机激励电流 发电机负载 发动机功率 可用功率 压缩机 发动机运行参数 功率管理系统 系统兼容性 功率分配 管理分配 运行效率 供电 | ||
【主权项】：
1.一种功率管理方法，用于在运输制冷单元中的功率分配，其特征在于，包括步骤：根据发动机运行参数来计算获得发动机功率；根据发电机激励电流来计算获得发电机实时输入功率；基于所述发电机实时输入功率和所述发动机功率来计算获得可用功率；并且基于所述可用功率来管理分配至压缩机的功率。
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