[发明专利]发电控制装置有效
申请号: | 201710218514.8 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN107264290B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 森田好宣 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60L7/10 | 分类号: | B60L7/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及发电控制装置。一种应用于一系统的发电控制装置(10),系统包括:发电机(25),其连接到车辆的驱动轴,并且能够在车辆减速期间使用再生能源再生发电;蓄电装置(26、28),其能够利用由发电机生成的电力充电;以及摩擦制动装置(23),其根据驾驶员的制动器操作来生成制动力。发电控制装置(10)操作量获取单元(11),其获取车辆的驾驶员的制动器操作量;发电量获取单元(12至15),所述制动器操作量越大,所述发电量获取单元就增加发电机(25)的目标发电量,并且具有对应于一定制动量的目标发电量相异的多个关系,并且基于制动器操作量中的改变根据所述关系中的一个来获取目标发电量;以及发电量指令单元(16),其基于目标发电量来控制发电机(25)。 | ||
搜索关键词: | 发电 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种发电控制装置,作为应用于一系统的发电控制装置(10),所述系统包括:发电机(25),其连接到车辆的驱动轴,并且能够在所述车辆减速期间使用再生能源再生发电;蓄电装置(26、28),其能够利用由所述发电机生成的电力充电;以及摩擦制动装置(23),其根据驾驶员的制动器操作来生成制动力;所述发电控制装置包括:操作量获取单元(11),其获取所述车辆的驾驶员的制动器操作量;发电量获取单元(12至15),所述制动器操作量越大,所述发电量获取单元就增加所述发电机的目标发电量,并且具有对应于一定制动量的目标发电量相异的多个关系,并且基于所述致动器操作量中的改变根据所述关系中的一个来获取所述目标发电量;以及发电量指令单元(16),其基于由所述发电量获取单元获取的所述目标发电量来控制所述发电机。
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