[发明专利]一种地下管网探测车有效

专利信息
申请号: 201710202311.X 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN106885097B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 张维 申请(专利权)人: 江苏建筑职业技术学院
主分类号: F16L55/28 分类号: F16L55/28;F16L101/30
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 曹玉琳
地址: 221000 江苏省徐州市泉山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种地下管网探测车,主要涉及测量与遥测技术领域。包括转动连接的第一机壳和第二机壳,二者的周侧分别设有3~5根固定杆,固定杆上设有三角弹性支撑结构的轮架,固定杆的外端安装有能够减震的U形架,U形架上安装有星形轮架,其中第一机壳安装有多种探测元件,第二机壳内安装有能够放线的卷筒。本发明的有益效果在于:它能够胜任复杂情况下管线内的行走,并显著降低所承载装置在行进中的颠簸、转动,同时获得全面、准确、高质量的管线数据,并能辅助其他探测工作的开展,满足地下线路三维管理对数据的要求。
搜索关键词: 一种 地下 管网 探测
【主权项】:
一种地下管网探测车,其特征在于:包括第一机壳(1)、第二机壳(2)和连接部,所述第一机壳(1)的一端与第二机壳(2)的一端通过连接部可转动连接,所述第一机壳(1)和第二机壳(2)的周侧分别环形阵列有3~5根固定杆(3),所述固定杆(3)的外端探出第一机壳(1)/第二机壳(2)的外端,所述固定杆(3)的内端铰接有第一连杆(4),所述第一连杆(4)远离固定杆(3)的一端铰接有第二连杆(5),所述第二连杆(5)远离第一连杆(4)的一端与固定杆(3)滑动连接,所述第一连杆(4)和第二连杆(5)之间安装有第一弹簧(6),所述第一连杆(4)和第二连杆(5)的铰接处铰接有拱形轮架(7),所述拱形轮架(7)的两端安装有爬行滚轮(8),至少两个设置于第一机壳(1)上的所述爬行滚轮(8)上设有轮毂电机,不同所述轮毂电机位于不同的拱形轮架(7)上,所述固定杆(3)的外端设有与其沿长度方向滑动连接的内杆(9),所述内杆(9)远离固定杆(3)的外端设有U形架(10),所述U形架(10)和固定杆(3)之间安装有第二弹簧(11),所述U形架(10)上设有安装轴,所述安装轴上转动连接有星形轮架(12),所述星形轮架(12)上安装有3~6个缓冲滚轮(33),所述第一机壳(1)为外端开口的柱形壳,所述第一机壳(1)内设有内壳体(13),所述内壳体(13)的底部设有配重块(14),所述内壳体(13)与第一机壳(1)之间安装有转动轴承,所述内壳体(13)的前端设有固定架(15),所述固定架(15)的前端设有红外探头(16),所述固定架(15)的一侧设有距离传感器(17),所述内壳体(13)的顶部设有深度传感器(18),所述内壳内还设有GPRS定位模块和信号接收模块,所述信号接收模块用于接收控制轮毂电机的遥控信号,所述轮毂电机上设有里程传感器,所述第二机壳(2)内设有固定轴(19),所述固定轴(19)上设有与其转动连接的卷筒(20),所述卷筒(20)上卷绕有拉绳(21),所述拉绳(21)的外端自第二机壳(2)的尾端穿出。
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