[发明专利]一种汽车启停状态的监测方法及装置

摘要

本发明适用汽车技术领域，提供了一种汽车启停状态的监测方法及装置，该方法包括：获取预设时间段内汽车电瓶的电压数据，根据电压数据得到预设时间段内电压的变化规律，判断汽车的发动机转数是否处于公开状态，当汽车发动机转数处于公开状态时，获取预设时间段内汽车发动机的转数，将电压的变化规律和发动机的转数与预设的汽车启停过程中电压的变化规律和预设的发动机转数进行比较，根据比较结果和汽车在预设时间段之前的状态，得到汽车的当前状态，从而简化了获取汽车启停状态的过程，提高了获取汽车启停状态的及时性和准确性。

主权项

1.一种汽车启停状态的监测方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：/n获取预设时间段内汽车电瓶的电压数据，根据所述电压数据得到所述预设时间段内电压的变化规律；/n判断所述汽车的发动机转数是否处于公开状态；/n当所述汽车发动机转数处于公开状态时，获取所述预设时间段内所述汽车发动机的转数；/n将所述电压的变化规律和所述发动机的转数与预设的汽车启停过程中电压的变化规律和预设的发动机转数进行比较，根据所述比较结果和所述汽车在所述预设时间段之前的状态，得到所述汽车的当前状态；/n获取预设时间段内汽车电瓶的电压数据的步骤，包括：/n在3秒内每100毫秒采集一次汽车电瓶的电压，以得到30个电压值；/n根据所述电压数据得到所述预设时间段内电压的变化规律的步骤，包括：/n根据所述30个电压值，确定3秒内的所述30个电压值的变化状态以及所述30个电压值内的电压最大值和电压最小值；/n根据所述比较结果和所述汽车在所述预设时间段之前的状态，得到汽车的当前状态的步骤，包括：/n当所述预设时间段内电压值的变化状态中包括上升状态时，判断所述变化规律中的所述电压最大值与所述电压最小值的差值是否大于预设阈值；/n当所述电压最大值与所述电压最小值的差值大于所述预设阈值时，判断所述汽车在所述预设时间段之前是否处于熄火状态，当所述汽车在所述预设时间段之前处于所述熄火状态时，确定所述汽车的当前状态为点火状态；/n根据所述比较结果和所述汽车在所述预设时间段之前的状态，得到汽车的当前状态的步骤，还包括：/n当所述预设时间段内电压值的变化状态中未包括所述上升状态且所述30个电压值不都大于预设的电压极大值时，判断所述预设时间段内电压的变化规律中是否包括下降状态；/n当所述变化规律中包括所述下降状态时，判断所述汽车在所述预设时间段之前是否处于启动状态，当所述汽车在所述预设时间段之前处于所述启动状态时，判断所述汽车的发动机转数是否为零；/n当所述汽车的发动机转数为零时，确定所述汽车的当前状态为所述熄火状态；/n根据所述比较结果和所述汽车在所述预设时间段之前的状态，得到汽车的当前状态的步骤，还包括：/n当所述预设时间段内电压值的变化状态中未包括所述上升状态且所述30个电压值不都大于预设的电压极大值时，判断在连续两个所述预设时间段内电压值是否一直大于点火阈值；/n当在所述连续两个预设时间段内所述电压值一直大于所述点火阈值时，判断所述汽车在所述预设时间段之前是否处于所述熄火状态，当所述汽车在所述预设时间段之前处于所述熄火状态时，确定所述汽车的当前状态为点火状态。/n