[发明专利]一种交通道路修建用碎石装置有效

专利信息
申请号: 201710150180.5 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN106861874B 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 广东海宴建设工程有限公司
主分类号: B02C21/00 分类号: B02C21/00;B02C1/00;B02C23/16;B02C23/14;B02C13/02;B02C19/22
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 王宇
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种碎石装置,尤其涉及一种交通道路修建用碎石装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够破碎出粒径大小较为平均的碎石的交通道路修建用碎石装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种交通道路修建用碎石装置,包括有破碎箱、第一破碎块、驱动机构、第二破碎块、移动杆等;破碎箱内上部左壁连接有第一破碎块,破碎箱外上部右侧连接有驱动机构,破碎箱的上部右侧开有第一通孔,驱动机构的上部左侧连接有移动杆,移动杆的左端连接有第二破碎块,破碎箱的上部左右两壁之间连接有第一滤网。本发明首先设置有驱动机构,来实现通过驱动机构带动移动杆左右运动,移动杆带动第二破碎块进行左右运动。
搜索关键词: 一种 交通 道路 修建 碎石 装置
【主权项】:
1.一种交通道路修建用碎石装置,其特征在于,包括有破碎箱(1)、第一破碎块(2)、驱动机构(3)、第二破碎块(4)、移动杆(6)、第一滤网(7)和开关机构(8),破碎箱(1)内上部左壁连接有第一破碎块(2),破碎箱(1)外上部右侧连接有驱动机构(3),破碎箱(1)的上部右侧开有第一通孔(5),驱动机构(3)的上部左侧连接有移动杆(6),移动杆(6)的左端连接有第二破碎块(4),破碎箱(1)的上部左右两壁之间连接有第一滤网(7),第一破碎块(2)与第二破碎块(4)的底部与第一滤网(7)接触,破碎箱(1)的下部右侧连接有开关机构(8);驱动机构(3)包括有安装框(301)、第一电机(302)、第一转杆(303)、凸轮(304)、接触轮(305)、第一滑轨(306)、第一滑块(307)和第一弹簧(308),破碎箱(1)外上部右侧连接有安装框(301),安装框(301)内后壁上部连接有第一电机(302),第一电机(302)的输出轴上连接有第一转杆(303),第一转杆(303)上连接有凸轮(304),移动杆(6)的右端连接有接触轮(305),接触轮(305)与凸轮(304)接触,安装框(301)内左侧上部连接有第一滑轨(306),第一滑轨(306)上滑动式连接有第一滑块(307),第一滑轨(306)与第一滑块(307)配合,第一滑块(307)的左侧下部与第一滑轨(306)的最左侧之间连接有第一弹簧(308),第一滑块(307)的顶部与移动杆(6)的右侧下部连接;开关机构(8)包括有挡板(802)、档杆(803)、固定杆(805)、拉线(807)和插杆(808),破碎箱(1)的下部右侧开有第二通孔(801),破碎箱(1)的下部前后两侧均以合页连接的方式连接有挡板(802),破碎箱(1)外右壁上部以合页连接的方式连接有档杆(803),破碎箱(1)外右壁下部后侧连接有固定杆(805),固定杆(805)上开有第三通孔(804),档杆(803)的下部开有第四通孔(806),破碎箱(1)外右壁下部后侧连接有拉线(807),拉线(807)的另一端连接有插杆(808),插杆(808)穿过第三通孔(804)和第四通孔(806)。
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