[发明专利]平流层飞艇的艇囊强化和轻量化的仿真方法及制备方法有效
| 申请号： | 201710138921.8 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN106934148B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 赵磊 | 申请（专利权）人： | 北京天恒长鹰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 佟林松 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种平流层飞艇的艇囊强化和轻量化的仿真方法、平流层飞艇及其制备方法，所述仿真方法包括以下步骤：(1)确定需要研究的某一平流层飞艇的基本外形，对其进行建模；(2)进行仿真计算，得到飞艇在最大超压条件下的艇囊表面应力分布；(3)根据艇囊材料的相关特性和安全系数，划分飞艇在最大超压条件下的艇囊表面应力大于最大安全应力，作为加筋强化区域；(4)选用合适的加强筋材料，满足轻质要求；在加筋强化区域仿真布置若干沿环向、纵向的加强纤维筋对艇囊进行强化；(5)在艇囊得到强化后，重新仿真计算出艇囊表面应力分布情况，以最大应力为根据，选择适当的低面密度材料以应用于艇囊。 | ||
| 搜索关键词： | 平流层 飞艇 强化 量化 仿真 方法 制备 | ||
【主权项】：
一种平流层飞艇的艇囊强化和轻量化的仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)确定需要研究的某一平流层飞艇的基本外形，对其进行建模；(2)估计飞艇内部气体在平流层驻留时可能产生的超压范围，以最大超压值作为加载条件，结合飞艇的外形尺寸和超压条件，对其进行仿真计算，得到飞艇在最大超压条件下的艇囊表面应力分布；(3)根据艇囊材料的相关特性和安全系数，划分飞艇在最大超压条件下的艇囊表面应力大于最大安全应力，作为加筋强化区域；(4)选用合适的加强筋材料，满足轻质要求；在加筋强化区域仿真布置若干沿环向、纵向的加强纤维筋对艇囊进行强化；(5)在艇囊得到强化后，重新仿真计算出艇囊表面应力分布情况，以最大应力为根据，选择适当的低面密度材料以应用于艇囊。
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