[发明专利]基于发动机停止位置启动发动机的系统和方法有效
| 申请号： | 201710137010.3 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107178452B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·A·马克莱德;王小勇;杰弗里·艾伦·多林;斯科特·詹姆斯·汤普森;阿梅亚·维伟克·加德雷;亚历山大·奥康纳·吉布森;李承勋 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N11/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种基于发动机停止位置启动发动机的系统和方法。一种用于控制混合动力车辆中的发动机启动的系统和方法，该混合动力车辆包括发动机、通过第一离合器选择性地连接到发动机的第一电机、连接到发动机的第二电机、通过第二离合器选择性地连接到第一电机的阶梯传动比变速器，该系统和方法包括基于发动机停止位置使用第一电机或第二电机启动发动机。第二电机可以是低电压起动马达或起动发电一体机。所述系统和方法可在发动机停止位置在与较高的转动扭矩相关的特定范围内时使用第二电机。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 发动机 停止 位置 启动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：发动机；第一电机，通过第一离合器选择性地连接到发动机；第二电机，连接到发动机；阶梯传动比变速器，通过第二离合器选择性地连接到第一电机；处理器，被配置为基于发动机停止位置使用第一电机或第二电机启动发动机。
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