[发明专利]一种油动旋翼无人机发动机减震机构在审
| 申请号： | 201710121697.1 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN106864758A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 程靖;王新升;刘喜龙;左盘飞;吕京兆 | 申请（专利权）人： | 西安天问智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710049 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种油动旋翼无人机发动机减震机构，包括发动机安装结构和无人机机身；发动机安装结构包括发动机、发动机安装板、若干阶梯形连接柱和减震板；阶梯形连接柱的上部凸缘上部套有轴向橡胶减震垫，若干阶梯形连接柱通过轴向橡胶减震垫向上连接发动机安装板；发动机的输出轴从减震板中部通孔中伸出；减震板与阶梯形连接柱之间安装径向减震垫；无人机机身上通过若干柔性橡胶减震垫连接有齿轮减速箱；发动机的输出轴通过离合器连接齿轮减速箱的输入端；若干阶梯形连接柱的下端刚性连接在齿轮减速箱的外壳上。本发明解决了当前油动多旋翼无人机机体与发动机共振影响飞行和控制效果的问题；能够提升油动多旋翼无人机的飞行性能和安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油动旋翼 无人机 发动机 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种油动旋翼无人机发动机减震机构，其特征在于，包括发动机安装结构和无人机机身；发动机安装结构包括发动机(1)、若干阶梯形连接柱(3)和减震安装板；减震安装板柔性连接在若干阶梯形连接柱(3)上；发动机(1)的头部和尾部均固定在减震安装板上；若干阶梯形连接柱(3)固定在齿轮减速箱(11)上，齿轮减速箱(11)与无人机机身柔性连接；发动机(1)的输出轴(101)通过离合器连接齿轮减速箱(11)。
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