[发明专利]电动车充电桩网络负载均衡方法和电动车充电装置

摘要

本发明涉及一种电动车充电桩网络负载均衡方法和电动车充电装置，该方法包括步骤A、读取电动车反馈的电流，给该电动车分配安全充电电流；B、计算每个相位的权重，比较三个相位的权重，选择具有最大的权重的相位，闭合对应相位继电器，开始向电动车送电，若相位权重一样，选择拥有更高平均充电速度的相位；C、读取当前实时充电信息，根据所述充电信息计算出该电动车的实时动态最优电流，并向所述电动车输出所述的实时最优电流。当现场的电源功率供给不足时，能够为不同优先级的电动车根据充电时间和车型分配合理的电流以平衡负载，达到在高峰时期支持尽可能多的电动车同时充电并且最大效率的利用电源。

主权项

一种电动车充电桩网络负载均衡方法，其特征在于，包括步骤：A、在电动车进入充电桩、并连接充电枪后，读取电动车反馈的电流，根据该反馈的电流测试出基本参数，根据该基本参数给该电动车分配最低电流作为起始安全充电电流；B、相位选择：根据所述基本参数计算出每个相位的权重，比较三个相位的权重，选择具有最大的权重的相位，闭合对应相位继电器，开始向电动车送电，若相位权重一样，选择拥有更高平均充电速度的相位；C、负载均衡：读取当前实时充电信息，根据所述充电信息计算出该电动车的实时动态最优电流，并向所述电动车输出所述最优电流。