[发明专利]高速公路实时交通拥堵路况检测方法及其系统有效
| 申请号： | 201710115134.1 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN106816009B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 郑治勇;陈显露;吴宏伟;彭贤斌;张帆 | 申请（专利权）人： | 广东省交通运输档案信息管理中心;深圳北斗应用技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 谢曲曲 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速公路实时交通拥堵路况检测方法，包括：实时计算高速公路预设路段的平均行程速度；计算预设路段的自由流速；根据平均行程速度和自由流速的大小关系判断预设路段的交通状况等级；实时发布所述预设路段的交通状况等级。日常出行中，出行人员可以通过APP或者特定网站或者短信、电话等方式实时获取预设时间段，即将行驶的高速公路的交通拥堵状况，方便快捷，且信息实时性强，准确性高，出行者可以根据获取的信息选择合理的出行时间、方式和线路，能够有效地对调控交通出行需求、缓解道路交通压力。本发明还提供一种高速公路实时交通拥堵路况检测系统。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 实时 交通 拥堵 路况 检测 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路实时交通拥堵路况检测方法，其特征在于，包括：实时计算高速公路预设路段的平均行程速度；若所述平均行程速度大于第一速度阈值，则该预设路段的交通状况等级为畅通；若所述平均行程速度大于第二速度阈值小于等于所述第一速度阈值，则该预设路段的交通状况等级为基本畅通；若所述平均行程速度大于第三速度阈值小于等于所述第二速度阈值，则该预设路段的交通状况等级为轻度拥堵；若所述平均行程速度大于第四速度阈值小于等于所述第三速度阈值，则该预设路段的交通状况等级为中度拥堵；若所述平均行程速度小于等于所述第四速度阈值，则该预设路段的交通状况等级为严重拥堵；获取所述预设路段的轻度拥堵的里程数length(S3)，中度拥堵的里程数length(S4)，严重拥堵的里程数length(S5)，以及所述预设路段的总里程数length(r)；计算拥堵里程比例Cm(r)，公式为：![]()
其中，α＝0.25,β＝0.5,λ＝0.8；计算交通指数TPI，公式为：![]()
其中x为拥堵里程比例Cm(r)；实时发布所述预设路段的交通状况等级和交通指数TPI。
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