[发明专利]车辆高压附件的热管理方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201710114156.6 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108501689B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;贺庆书;刘喜明 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;G05D23/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆高压附件的热管理方法、系统及车辆，该方法包括：获取车辆的冷却系统中冷却液的当前温度，其中，所述冷却系统包括水泵和风扇；判断所述冷却液的当前温度是否大于第一温度阈值；如果所述冷却液的当前温度大于第一温度阈值，则以最大占空比启动所述水泵，并根据所述冷却液的当前温度控制所述风扇的运行转速。本发明的方法根据高压附件散热需求控制水泵和风扇的运行状态，避免提供过量的散热能力从而降低电能消耗，进而提升续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 高压 附件 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆高压附件的热管理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的冷却系统中冷却液的当前温度，其中，所述冷却系统包括水泵和风扇；判断所述冷却液的当前温度是否大于第一温度阈值；如果所述冷却液的当前温度大于第一温度阈值，则以最大占空比启动所述水泵，并根据所述冷却液的当前温度控制所述风扇的运行转速。
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