[发明专利]基于软件无线电平台的ADS-B信号采集与可靠性验证方法

摘要

本发明公开了一种基于软件无线电平台的ADS‑B信号采集与可靠性验证方法，属于信号检测与处理及安全监测领域，本发明的目的是解决现有民用航空器ADS‑B监视的准确性和可靠性不足的问题。本发明方法包括以下步骤：一、驱动软件无线电平台采集民航飞机的ADS‑B信号；二、对解调后的ADS‑B信号，设计一种基于的小波滤波器，滤除噪声，提取信号特征；三、设计一种基于相关性分析的报头检测算法，对ADS‑B数字信号解码，得到民航飞机的飞行参数信息；四、基于报文信息，对解析的民航飞机ADS‑B信息可靠性加以验证。本发明用于民航飞机ADS‑B监视及运行安全保障。

主权项

基于软件无线电平台的ADS‑B信号采集与可靠性验证方法，其特征在于：包括顺序执行的以下步骤：步骤一、利用软件无线电平台，设置天线工作频率和增益，采集并存储民航飞机的ADS‑B信号，并进行I/Q解调；步骤二、对解调后的ADS‑B信号，采用基于小波分析的滤波器，依据信号频率特征，滤除高低频噪声；步骤三、根据ADS‑B数字信号编码协议，设计基于相关性分析的报头检测算法解码ADS‑B信号所对应的报文信息，得到民航飞机的飞行参数信息；步骤四、利用得到的飞行参数信息，计算报文信息中的位置导航精度类别比率μNACp、速度导航精度类别比率μNACv、航迹漏点率μmp、以及航迹跳点率μjp形成4个精确性指标，利用上述精确性指标组成如下经验公式计算可靠性指标IreIre＝w1(1‑μNACp+1‑μNACv)+w2μmp+w3μjp其中：w1、w2、w3均为权重，满足w2>w1>w3且w1+w2+w3＝1；当可靠性指标Ire小于5％时认为报文信息可靠，当可靠性指标Ire为大于等于5％且小于等于10％时认为报文信息较可靠，当可靠性指标Ire大于10％时认为报文信息不可靠；将可靠性指标Ire和对应的飞行参数信息均发送给管制员供管制员参考。