[发明专利]一种轿车铝合金转向节及其挤压铸造方法

摘要

本发明涉及一种轿车铝合金转向节及其挤压铸造方法，具体是先将配制好的铝合金材料放入坩埚炉内，加热熔化，铝合金液温度升至一定温度时，进行细化变质及精炼除气处理；然后通过浇道向挤压铸造机加料室浇入合金液，在底部活塞的作用下使金属液充满型腔，并在活塞压力的作用下凝固成型；再对铸件进行固溶及时效热处理，得到综合力学性能较高的转向节。本发明通过挤压铸造方法制备的铝合金转向节内在质量较好，综合力学性能较高，能进一步拓宽铝合金转向节的应用工况。

主权项

1.一种轿车铝合金转向节的挤压铸造方法，所述轿车铝合金转向节其组分按重量百分比由下列原料制成：Si3‑6％，Cu3.5‑4.5％，Mg0.15‑0.40％，Ti0.05‑0.30％，RE0‑0.5％，其余为Al，其特征在于，包括以下步骤：A、铝合金材料的熔炼、精炼细化处理：将原料按上述组分配比放入坩埚炉内，加热熔化，铝合金液温度升至720‑730℃时，加入Al‑5Ti‑B细化剂，并通入氩气进行精炼除气处理，精炼除气处理时间为15‑20min，精炼完成后除渣，铝合金液静置并降温至700‑718℃等待浇注；B、转向节铸件模具：将模具固定在1000T挤压铸造机的模架上，模具型腔表面采用天然气预热，预热温度为150‑180℃时，在模具型腔表面均匀喷上一层保温涂料及脱模剂，涂层厚度为0.15‑0.30mm，模具继续预热，预热温度达到260‑320℃时进行合模浇注；C、浇注：将步骤A精炼细化处理好的合金液，通过浇注通道浇入压室及型腔内，浇注温度715‑720℃，在活塞开始加压前，利用模具上设置的截断装置将浇注通道中的合金液截断，在底部活塞的作用下使金属液充满型腔，并在活塞压力的作用下凝固成型；D、挤压铸造：挤压压力为110‑220MPa，保压时间为40‑50s，冲头挤压速度100‑200mm/s；E、热处理：将步骤D所得铸件进行固溶及时效热处理(T6)，固溶热处理温度及时间为(480‑490)℃×(3‑5)h+(490‑500)℃×(5‑7)h+(500‑505)℃×(7‑9)h，时效热处理温度及时间为(165‑190)℃×(5‑7)h；步骤B，所述模具采用间接挤压铸造法通过活塞底注方式成型，一模一件，模具为两开模；步骤D，所述挤压铸造采用的是1000吨级挤压铸造机。