[发明专利]车辆用门开闭装置有效
申请号: | 201710083578.1 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN107201855B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 平本茂宪 | 申请(专利权)人: | 三井金属爱科特株式会社 |
主分类号: | E05B81/34 | 分类号: | E05B81/34;E05B81/54;E05B81/64;E05B79/20;E05B77/34;E05B81/90 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 鹿屹;李雪春 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供车辆用门开闭装置,使车辆用门开闭装置的驱动齿轮不与限定机械可动范围的不动部件抵接而是恢复到中立位置。车辆用门开闭装置包括:卡锁单元(29),将车门(11)保持在半锁止状态或完全锁止状态;动力关闭机构(43),使车门从半锁止状态移位到完全锁止状态;动力释放机构(46),解除完全锁止状态而使车门成为能够开门状态;驱动齿轮(60),由马达(59)驱动。所述动力释放机构利用所述驱动齿轮的驱动力而动作,在所述驱动齿轮的附近配置返回开关(71),当所述驱动齿轮被驱动了足以完成动力释放机构的动作的规定的驱动范围时,返回开关进行切换,所述马达根据来自所述返回开关的信号使所述驱动齿轮复位。 | ||
搜索关键词: | 车辆 开闭 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用门开闭装置,包括:卡锁单元,通过与车身上设置的锁止销卡合而将车门保持在半锁止状态或完全锁止状态;动力关闭机构,使所述卡锁单元的卡锁旋转而使所述车门从所述半锁止状态移位到所述完全锁止状态;动力释放机构,解除所述完全锁止状态,使所述车门成为能够开门状态;以及驱动齿轮,由马达驱动,所述车辆用门开闭装置的特征在于,所述动力释放机构构成为利用所述驱动齿轮的驱动力进行动作,在所述驱动齿轮的附近配置有返回开关,当所述驱动齿轮被驱动了足以完成所述动力释放机构的动作的规定的驱动范围时,所述返回开关进行切换,所述马达根据来自所述返回开关的信号使所述驱动齿轮复位,在所述驱动齿轮与限定所述驱动齿轮的机械可动范围的不动部件抵接之前,所述返回开关进行切换。
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