[发明专利]一种电动汽车电机试验高低压线缆连接装置有效
| 申请号： | 201710072983.3 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN106771934B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 吕楠;吴畏;于航;曹永昌;宁兴江 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 杨行宇;梁顺珍 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电机试验高低压线缆连接装置，属于机电技术领域。所述装置包括：台架及控制台架开关的台架控制装置、驱动电机、以及与驱动电机连接的驱动电机控制器，还包括高压接线装置、以及高压接线控制装置；高压接线装置的高低压线缆的一端与台架的高低压线缆连接，另一端与驱动电机控制器的高低压线缆连接；高压接线控制装置与高压接线装置电连接。本发明在台架与驱动电机控制器之间设置高压接线装置，使得在测试主被动放电参数时，能够断开台架与驱动电机中电容的串联，避免了由此造成的测试结果不准确的情况，同时，发生故障时，能够及时断块台架与驱动电机控制器，保护被测件与台架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车电机 试验 低压 线缆 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机试验高低压线缆连接装置，其特征在于，包括台架及控制所述台架开关的台架控制装置、驱动电机、以及与所述驱动电机连接的驱动电机控制器，还包括高压接线装置、以及高压接线控制装置；所述高压接线装置的高低压线缆的一端与所述台架的高低压线缆连接，另一端与所述驱动电机控制器的高低压线缆连接，所述高压接线装置用于在所述台架控制装置断开时，断开所述台架与所述驱动电机控制器中电容的串联；所述高压接线控制装置与所述高压接线装置电连接，用于控制所述高压接线装置的开关及监控所述高压接线装置中高压线的电压及是否绝缘。
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